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Um eventuelle zukünftige Strafzahlungen aufgrund überschrittener CO2-Grenzwerte vermeiden zu können, sollten Unternehmen schon heute ihren ökologischen Fußabdruck optimieren. Eine Hilfestellung hierzu könnte die Entwicklung einer Software zur Green Footprint Optimierung der Transportlogistik produzierender Unternehmen sein. Diese Arbeit befasst sich mit der Vorbereitung zu einer solchen Software und leistet die theoretische Vorarbeit. Folgende Problematik wird erörtert: Welche die Transporte und Transportmittel betreffenden Daten und Informationen müssen in Erfahrung gebracht werden, um dieses Produkt später programmieren zu können? Hieraus leitet sich wiederum eine zweite Problematik ab: Ist es überhaupt möglich diese Daten und Informationen zu erlangen, um eine solche Software aussagekräftig gestalten zu können? Und auf welche Weise soll der Emissionsausstoß letztendlich verbessert werden?