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In der Automobilproduktion haben Qualität und Produktivität einen hohen Stellenwert. Um diese Punkte zu erfüllen, ist es notwendig, die Anlagen und Hilfsmittel zyklisch zu überprüfen. Auf diese Weise soll die Verfügbarkeit der Anlagen erhöht werden. Die in dieser wissenschaftlichen Arbeit betrachteten Konzepte sollen für die Kontrolle und Überwachung der modularen Fahrwerkrahmen dienen. Diese für die Produktion unerlässlichen Hilfsmittel werden in der Fahrwerkmontage verwendet. Dazu werden in dieser Abhandlung vorab die Grundlagen für die Messung der modularen Fahrwerkrahmen herausgearbeitet. Anschließend wird die aktuelle Situation an verschiedenen Standorten des Volkswagen Konzerns untersucht. Mit den gegebenen Anforderungen für den Messplatz werden dann verschiedene Konzepte für den Standort Zwickau der Volkswagen Sachsen GmbH erarbeitet. Dazu wird zunächst die Verwendbarkeit des Messsystems untersucht. Nachfolgend werden die unterschiedlichen Messplatzkonzepte in einer Variantenbewertung gegenübergestellt und die Vorzugsvariante ermittelt. Anschließend werden Möglichkeiten der Vereinheitlichung betrachtet, um den Messplatz noch weiter zu optimieren. Schlussendlich wird ein Betreiberkonzept für die Messung und Wartung der modularen Fahrwerkrahmen erstellt. Dies soll Aufschluss über den grundsätzlichen Umfang der Instandhaltungsaufgaben und das benötigte Personal geben.
In den letzten Jahren ist die Rechenleistung von Computern und zugleich die Auflösung der zum anzeigen von Hologrammen benötigten Spatial Light Modulaturen stark angestiegen. Dadurch erfährt das Themengebiet der synthetisch erzeugten Hologramme einen enormen Aufschwung. Es soll daher eine Plattform aufgebaut werden, mit welcher synthetische Hologramme erzeugt und evaluiert werden können. Zudem sollen die Inhalte als Grundlage für einen Versuch zum Einstieg in dieses Themengebiet dienen.
Es wurde mittels eines Transmissions Spatial Light Modulatrs ein inline Versuchsaufbau zum anzeigen von Phasenhologrammen realisiert. Als Methoden zum generieren der Phasenhologramme wurden die Fourier Optik und der Gerchberg-Saxton Algorithmus gewählt. Aus didaktischen Gründen wurde der Versuchsteil in mehrere Teilgebiete unterteilt um ein Gefühl für die verschiedenen Aspekte der digitalen Holografie zu vermitteln. Die so erzeugten rekonstruierten Bilder wurden hinsichtlich ihrer Qualität mittels SSIM bewertet und Effekte welche auftreten erläutert. Zudem wurde der gesamte Pythoncode so angelegt, dass dieser parallel zu dieser Arbeit als eine Versuchsanleitung dienen kann.