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Anliegen dieser Arbeit ist es, einen Überblick über ausgewählte Finanzierungshilfen zur Förderung von Investitionen im Umweltbereich zu geben und damit eine notwendige Transparenz des derzeitigen 'Förderdschungels' zu erreichen. Zusätzlich werden Hinweise zum Antragsverfahren öffentlicher Zuwendungen, deren Förderung sowie Finanzierungsformen, gegeben. Schließlich wird an einem Beispiel der konkrete Einsatz von Förderprogrammen veranschaulicht. <!-- #h:dissdiplFörderprogramme.doc# -->
Ziel dieser Diplomarbeit ist es, das gegenwärtige Image der Westsächsischen Hochschule Zwickau unter Unternehmen der Region Südwestsachsen zu erheben. Die Studie liefert dabei ein umfassendes Bild über Kenntnisse, Einstellungen, Haltungen und Erwartungen der ausgewählten Unternehmen. Neben der Ermittlung eines globalen Images der WHZ sind die affektiven, kognitiven und konativen Image-Komponenten wesentlicher Bestandteil dieser Untersuchung. Im Rahmen dieser Studie werden Imagestärken, aber auch ungenutzte Imagepotenziale aufgezeigt und Handlungsempfehlungen für die Verbesserung des Ansehens der Westsächsischen Hochschule Zwickau gegeben.
Die Arbeit untersucht, wie aktuelle Erkenntnisse der Hirnforschung für die Gestaltung effektiver Werbung genutzt werden können. Nach einer Einführung in die neurologischen Grundlagen werden Erkenntnisse in Bezug auf Bewusstsein und Unterbewusstsein, Lernen und Gedächtnis sowie Emotionen und Motivationen betrachtet.
Die Welt, wie wir sie kennen, steht im ständigen Wandel. Während vor Jahrhunderten noch Kutschen in Europa das Fortbewegungsmittel schlechthin waren, wurden diese Anfang des 20. Jahrhunderts durch Automobilfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren abgelöst. Diese galten damals als eine noch nie da gewesene Innovation und haben sich bis heute zu einem riesigen Markt entwickelt. Gottfried Daimler, August Horch oder Henry Ford hießen die damaligen Pioniere auf diesem Gebiet, die den Mobilitätswandel entscheidend mitgeprägt haben und noch heute in den Unternehmenshistorien der jeweiligen Automarken wie Daimler, Audi oder Ford manifestiert sind. Ohne Autos ist die heutige vernetzte Welt kaum mehr vorzustellen. Umso interessanter ist die Beobachtung, dass sich aktuell ein neuer Mobilitätswandel anbahnt. Durch den technologischen Fortschritt und eine Kombination aus weiteren Beweggründen ist ein Ende der traditionellen, durch fossilen Brennstoff angetriebenen Fahrzeuge zu erkennen. Diese werden zunehmend durch alternative Antriebsmöglichkeiten ersetzt. Dies steht zudem in Zusammenhang mit der Erforschung von Technologien, die das weitgehend autonome Operieren technischer Systeme und damit auch das autonome Fahren ermöglichen werden.
In dieser Bachelorarbeit geht es um Mobile Tagging im Einzelhandel, insbesondere um den QR-Code und dessen Attraktivität für sächsische Einzelhandelsgeschäfte. Im ersten Teil der Arbeit werden die Entwicklung des mobilen Internets und theoretische Grundlagen zum Mobile Tagging beschrieben. Im Kapitel 3 wird der QR-Code vorgestellt. Dem theoretischen Teil folgt in Kapitel 4 die Vorstellug einer eigens durchgeführten empirischen Untersuchung zur Bekanntheit, Akzeptanz und Nutzung von QR-Codes bezogen auf die sächsische Bevölkerung. Mit den Ergebnissen dieser Untersuchung werden zum Schluss der Arbeit Rückschlüsse auf die Attraktivität von QR-Codes für sächsische Einzelhandelsgeschäfte gezogen, Vor- und Nachteile der Nutzung genannt und Tipps für den Einzelhandel gegeben.
Konzeption eines Kennzahlensystems für die ThyssenKrupp Umformtechnik GmbH, Werk Ludwigsfelde
(2007)
Die Diplomarbeit befasst sich mit der Konzeption eines Kennzahlensytems für die ThyssenKrupp Umformtechnik GmbH, Werk Ludwigsfelde. Für die Erarbeitung des Kennzahlensystems werden zunächst die Rahmenbedingungen abgesteckt, die unter anderem das wertorientierte Managementsystem des Konzerns, die Strategien und Ziele des Unternehmens sowie die einzelnen Werttreiber umfassen. Anschließend werden die Vor- und Nachteile von traditionellen Kennzahlensystemen aufgezeigt. Als Ergebnis dieser Betrachtung geht hervor, dass ein Steuerungskennzahlensystem konzipiert wird, welches das wertorientierte Managementkonzept mit einer Balanced Scorecard vereint. Des Weiteren werden die Anforderungen an das Kennzahlensystem herausgestellt, um letztendlich eine Auswahl der Kennzahlen vorzunehmen. Daraufhin erfolgt eine nähere Betrachtung der Kennzahlen in den einzelnen Perspektiven und die Darstellung der Ursache-Wirkungs-Beziehungen. Im letzten Teil der Diplomarbeit wird zusammenfassend die Gesamtkonstruktion kritisch bewertet, die Grenzen in der Anwendung des Kennzahlensystems aufgezeigt und ein Ausblick für die Umsetzung gegeben.