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In der vorliegenden Arbeit wurde eine Parameterstudie an einem Berechnungsmodell eines Zwischenrad-Gleitlagers durchgeführt. Ziel ist eine Verbesserung hinsichtlich der verbrauchten Reibleistung, des eventuell auftretenden Kontaktdruckes bei Mischreibung, des Öldurchsatzes, der Druckverteilung im Ölfilm und der Schmierfilmdichte im Gleitlager zu erreichen. Die Modellerstellung und die Berrechnung erfolgten mit dem Programmsystem AVL-Excite, ein EMKS-Verfahren. Dabei wurde das sogenannte EHD2-Tool von Excite verwendet, welches auf der Theorie der Elastohydrodynamik (EHD) basiert und mit dem eine sehr detaillierte Modellierung eines Gleitlagers möglich ist. Die Berechnungen mit Excite haben gezeigt, Dass Potential vorhanden ist, um die Eigenschaften des Lagers zu verbessern. Die dafür notwendigen Änderungen am Lager sind die Verkleinerung des Lagerdurchmessers, die Verbreiterung des Lagers, die Änderung der Ölbohrungslage (Ölzuführungsbohrung in einem Bereich geringen hydrodynamischen Druckes) und die Verwendung eines ballig geschliffenen Lagerzapfens.