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Die bei Kraftfahrzeugen entstehenden Betriebsgeräusche zählen zu den Emissionen. Es wird daher versucht, mit unterschiedlichen Mitteln gezielten Einfluss auf das Geräuschverhalten zu nehmen. Um eine Minderung des Schallpegels zu erreichen, werden neben Schalldämpfern in Abgasanlagen auch passive Resonatoren in Ansauganlagen eingesetzt. Passive Resonatoren sind auf eine bestimmte Resonanzfrequenz abgestimmt und demnach nur bei dieser wirksam. Um eine breitbandige Wirksamkeit zu erzielen, wird die Volumenvariabilität des Resonators realisiert. Im Rahmen der Diplomarbeit werden dazu konstruktive Lösungen untersucht und entwickelt. Es wird die Konstruktion eines Prototyps für Versuche sowie eines serientauglichen Resonators für Ansauganlagen dokumentiert. Für einen Resonator in Abgasanlagen werden konstruktive Ansätze und Lösungen erarbeitet, sowie durch die speziellen Randbedingungen auftretende Probleme formuliert.