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In dieser Diplomarbeit wird die thermische Behaglichkeit einer Schalterhalle des Verwaltungsgebäudes im Landratsamt Annaberg-Buchholz untersucht. Nach der Sanierung des Verwaltungsgebäudes und Montage einer raumlufttechnischen Anlage beklagen sich die Angestellten über Zugerscheinungen in den Aufenthaltsbereichen. Mit Hilfe von Einzelbefragungen der Mitarbeiter konnte die thermische Unbehaglichkeit beschrieben und an den Arbeitsplätzen lokalisiert werden. Die Einhaltung der Grenzwerte, für die thermischen Größen aus den Technischen Regeln für Arbeitsstätten ASR A3.5 und ASR A3.6 sowie aus dem Leitfaden LV 16 des Länderausschusses für Arbeitsschutz und Sicherheitstechnik, konnten durch Messungen untersucht und bestätigt werden. Ebenso wurden die Methoden der DIN EN ISO 7730 angewendet. Daraufhin konnten Lösungsvorschläge zur Verbesserung der thermischen Behaglichkeit entwickelt werden. Diese umfassen einrichtungsseitige Veränderungen sowie Optimierungen der raumlufttechnischen Anlage. Abschließend wurden die Lösungsvorschläge einer wirtschaftlichen Bewertung unterzogen.
Mit der Nutzung der innovativen Kommunikationstechnologie in der kommerzialisierten Raumfahrt gewinnen die Satelitten und Mechanismen eine immer größere Bedeutung. So stellt das Antennensystem eine wichtige Komponente dar, die mit Hilfe von Mechanismen einen größeren Anwendungsbereich erschließen. Aus den bisherigen Entwicklungen sind verschiedene Mechanismen entstanden, aber die zukünftigen Anforderungen können nur unzureichend erfüllt werden. Aus dieser Notwendigkeit wird verstärkt nach neuen Lösungen gesucht. Auf der Grundlage eines bestehenden Antennenverstellmechanismus wird die Komponente \"Aktuator\" analysiert. Die Erkenntnisse werden in die mechanische Spezifikation eingearbeitet. Auf dieser Basis werden drei Varianten: \"Lightweight Linear Actuator\", \"Harmonic Drive-Actuator\" und \"Worm Gear Actuator\" untersucht. Aus den Ergebnissen und Konstruktionsempfehlungen werden konstruktive Lösungen ermittelt. Das rechnergestützte Konstruieren bietet die Möglichkeit, diese kompletten Varianten als CAD-Modell (CATIA V5) zu erstellen, um in einem Vergleich auf die Vor- und Nachteile hinzuweisen.