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Verkehrsberuhigungsmaßnahmen dienen der gezielten Reduktion von Verkehr und ihren Auswirkungen. Zur Beurteilung ihrer Wirksamkeit können Simulationen hilfreich sein. Aktuell gibt es jedoch keine unmittelbaren Anwendungen, um Verkehrsberuhigung zu simulieren. Unter der Zusammenstellung von möglichen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen und Simulationsarten soll ein allgemeines Verfahren zur Simulation solcher Maßnahmen entwickelt werden. Dieses Verfahren gilt es anhand von Beispielen zu festigen. Bei der Umsetzung des Verfahrens an einem Fallbeispiel in Zwickau Mitte-Nord wurden drei Varianten untersucht. Aus diesen Varianten wurde mittels Vergleiche ihrer Auswertungen und ermittelten Auswirkungen eine Vorzugsvariante herausgebildet.
Durch zu hohen Durchgangsverkehr ist der Stadtteil Mitte-Nord von Zwickau sehr stark durch Lärm und Luftverunreinigungen beansprucht. Diesen Belastungen ist auch die Max-Pechstein-Straße ausgesetzt. Unter Einsatz von makroskopischer Simulation und Literaturvergleichen wurden Verkehrsberuhigungsmaßnahmen und Umstrukturierungen im Untersuchungsgebiet planerisch durchgeführt. Die drei daraus entstandenen Varianten wurden auf Auswirkungen auf die Umwelt untersucht. Dabei war festzustellen, dass die Verlagerung der Verkehrsstärken essentiell für die Auswertung ist. Aus den Varianten wurde eine Vorzugsvariante herausgebildet. Zur Feststellung weiterer Simulationsmöglichkeiten von Verkehrsberuhigungen und deren Auswirkungen wurde ein Katalog von Programmen erläutert.