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In der vorliegenden Arbeit wird das bereits bestehende TPM-Konzept des Karosseriebaus der Volkswagen Sachsen GmbH analysiert. Ziel dieser Arbeit ist die Gesamtanlageneffektivität zu steigern. Die Diplomarbeit beschreibt den Ist-Zustand des Unternehmens und verdeutlicht die Erstellung eines neuen Konzepts. Auf Probleme, Optimierung und Neustrukturierungen wird detailliert eingegangen. Bei der kritischen Betrachtung des Konzeptes wurden positive Auswirkungen auf die Verfügbarkeitssteigerung der Golf-Produktion festgestellt. Die Neuerungen werden in einem überarbeiteten TPM-Lastenheft integriert und bilden die Grundlage für Folgeprojekte. Die Arbeit endet mit der Vorstellung eines funktionellen Konzeptes und deren Umsetzung an zukünftigen Projekten (Passat der 8. Generation).