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Die Arbeit beschäftigt sich mit der Qualitätsanalyse und- überwachung von Lichtsignalsteuerungen. Zielstellung ist die Ableitung einer geeigneten Methodik zur objektiven Bewertung verkehrsabhängiger Steuerungen. Dabei stehen die mittlere Wartezeit als Marker des Verkehrsflusses und das Unfallgeschehen als Kriterium der Verkehrssicherheit im Mittelpunkt der Betrachtung. Auf der Basis von Verfahren zur näherungsweisen Wartezeitberechnung festzeitgesteuerter Anlagen wird versucht, eine Vorgehensweise für verkehrsabhängige Lichtsignalanlagen abzuleiten. Ergänzend wird ein Algorithmus, welcher reale Wartezeiten liefert, umgesetzt. Damit ergibt sich die Möglichkeit zur Einschätzung des eingesetzten näherungsweisen Berechnungsverfahrens. Unfallzahlen dienen der Bewertung des Unfallgeschehens. Die abgeleitete Methodik wird an zwei Referenzanlagen angewendet und die gewonnenen Ergebnisse werden diskutiert.