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Die Firma EDAG GmbH & Co. KGaA entwickelte im Jahr 2006 den Klimadummy EDDY 2.0. Dieser Klimadummy ist ein leistungsfähiges Messinstrument zur stationären und mobilen Messung der thermophysiologischen Eigenschaften von klimatisierten Fahrzeugsitzen unter objektiven Gesichtspunkten. Ziel der Arbeit ist die Erstellung eines Entwicklungslastenheftes zur Erweiterung des Messsystems auf die thermophysiologische Absicherung von gesamten Fahrgastinnenräumen. Dabei soll das Messsystem nicht nur im Bereich der Fahrzeugmobilität, sondern auch in Bereichen wie Luftfahrt oder Schiene Einsatz finden. Als zusätzlichen Aspekt, gerade in Hinblick auf die E-Mobilität, ist der Innenraumdummy konzipiert, die Entwicklung energieeffizienter Klimatisierungskomponenten ideal zu unterstützen. Durch das im Rahmen dieser Arbeit angefertigte Entwicklungslastenheft ist die Entwicklung des Klimadummys EDDY 3.0 möglich.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Realisierung von Umformvorgängen an Aluminiumschaumverbunden mittels eines Umformwerkzeuges. Hierfür soll am Beispiel einer segmentierten Triebkopfhaube der Einsatz eines modularen Werkzeugkonzeptes überprüft werden. Dabei wird ein Vergleich zwischen modularer und nichtmodularer Werkzeugausführung auf Basis der Herstellungskosten erstellt. In nachfolgenden Umformversuchen wird weiterhin das praktische Umformverhalten des Werkstoffes überprüft und hinsichtlich der für das Werkzeug notwendigen Kriterien ausgewertet. Auf Basis dieser Erkenntnisse wird im Weiteren das Werkzeugkonzept überarbeitet und konstruktiv ausgeführt. Hierbei wird besonderes Augenmerk auf die mögliche Einsparung diverser Werkzeugfunktionen gelegt. Abschließend wird für die gewählte Konstruktionsvariante weiteres Verbesserungspotential hinsichtlich kostengünstigerer Herstellung aufgezeigt.