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Year of publication
- 2010 (1)
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- Diploma Thesis (1)
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Die in heutigen Nutzfahrzeugen für die Bereitstellung von Druckluft zum Einsatz kommenden Hubkolbenverdichter enthalten selbsttätige, d. h. druckgesteuerte, Lamellenventile zur Gaswechselsteuerung. Diese Ventile werden hin und wieder vor Erreichen der vorgeschriebenen Lebensdauer zerstört. Im Hinblick auf eine kosten- und zeiteffektive Optimierung ihrer Lebensdauer, sind Dauerlaufversuche vor ihrem Einsatz im Verdichter nötig. Die Entwicklung einer entsprechenden Prüfeinrichtung zur Durchführung dieser Versuche ist Gegenstand dieser Arbeit. Kenntnisse über die genaue Ventilfunktion, den während des Betriebs herrschenden Verhältnissen im Ventil und den die Lebensdauer bestimmenden Parametern werden erworben und in eine Anforderungsliste überführt. Auf deren Grundlage werden Konzepte erstellt, bewertet, sofern möglich, durch Versuche auf ihre Eignung hin untersucht und miteinander verglichen. Das Vorzugskonzept wird dimensioniert, konstruktiv umgesetzt und geeignete Messtechnik, die zur Überwachung des die Lebensdauer bestimmenden Parameters nötig ist, ausgewählt. Abgeschlossen wird mit einer Empfehlung für weiterführende Arbeiten, die zum einen zur Durchführung der Dauerlaufversuche notwendig sind und zum anderen, die zu einer Optimierung der Ventile führen. Die im Ergebnis der Arbeit entstandenen Zeichnungen sind mit der dazugehörigen Stückliste als Anlage beigefügt.