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In der vorliegenden Arbeit werden unterschiedliche Bauweisen von Voll- Aluminiumkarosserien der AUDI AG und deren Wettbewerber analysiert und verglichen. Aus Sichtweise des Kundendienstes werden überholte, aktuelle und zukünftige Verbindungstechniken der Einzelteile von Aluminiumstrukturen aufgezeigt. Wesentlicher Grundgedanke dieser Arbeit ist es, wiederholbare Karosseriereparaturen durchführen zu können, die mit der Serien- Fügetechnik optisch und mechanisch vergleichbar sind und gleiche oder höhere Festigkeiten erreichen. Besonders Wert wird darauf gelegt, dass diese Reparaturlösungen weltweit von allen Audi- Partnerbetrieben und auch von freien, zertifizierten Werkstätten mit überschaubaren Investitionskosten durchführbar sind.