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Die mit der achtundzwanzigsten Änderungsverordnung beschlossene Neufassung des § 29 StVZO und der Anlage VIII zur Fahrzeugüberwachung tritt am 01.12. 1999 in Kraft. Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit der vergleichenden Untersuchung der technischen Überwachung von Kraftfahrzeugen nach den alten und neuen Vorschriften sowie einer Einschätzung des bisherigen Zustandes. Von diesen Erkenntnissen ausgehend war es Ziel, Vorschläge zur Vorbereitung einer Überwachungsorganisation auf die Neuordnung der Fahrzeugüberwachung zu entwickeln. Dabei sind zweckmäßige Prüfverfahren und entsprechende Arbeits- und Ausbildungsunterlagen zur Durchführung der Hauptuntersuchung unter Berücksichtigung der erforderlichen Ausrüstung ausgearbeitet worden. Abschließend wurden Vorschläge zur unmittelbaren Umsetzung und Anwendung der neuen Hauptuntersuchung durch die Überwachungsorganisation sowie für die Kundenbetreuung gemacht. Die für die Praxis erstellten Arbeits- und Ausbildungsunterlagen sind als Anlagen beigefügt. <!-- #h:dissdiplÜberwachungsorganisation Kfz Verkehr.doc# -->
Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Umrüstung eines Prüfstandes, in welchen ein Motor zu Forschungszwecken eingebaut werden soll. Dabei geht es haupt-sächlich um die Auswahl der entsprechenden Messtechnik sowie deren Einbindung in die Prüfstandstechnik. Dabei rückt vor allem das Prototypensteuergerät Fi²Re in den Vordergrund, da es bei der zukünftigen Nutzung des Motors als Ersatz für das Seriensteuergerät genutzt werden soll. Weiter liegt der Blick auch auf den Bereich der Messtechnik wie die Druckmesszündkerzen und der Ladungsverstärker so wie der Druck und Temperaturmessung an signifikanten Stellen des Motors zur Überwachung der dementsprechenden Drücke und Temperaturen. Das Motorkennfeld musste vor der Änderung der ersten Bauteile grundvermessen werden, damit später unter anderem auch Aussagen zur Wirksamkeit und Energieeffizienz getätigt und gleichzeitig genügend Informationen zu Lastzuständen gesammelt werden können, in denen der Motor später stabil mit den Prototypensteuergerät betrieben werden kann.