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Year of publication
- 2013 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Prüfung von Kontrollgeräten, welche Fahrer- (Lenk- und Ruhezeiten) und Fahrzeugdaten (Wegstrecken, Ge-schwindigkeiten u. a.) aufzeichnen. Nach den Betrachtungen zur europäischen und nationalen Gesetzgebung wird ein dem Stand der Technik entsprechender Prüfablauf für digitale Tachographen vorgestellt. Es folgen die erforderlichen Messungen des tatsächlichen Reifenumfangs und der Wegimpulszahl zur Angleichung des Kontrollgerätes an das Fahrzeug. In fünf Messdurchgängen werden die Straßenmessung (Lichtschranke und Reflexständer) und die im Prüfstand (Bremsenprüfstand mit integrierter Lichtschranke und Induktivimpulsgeber) miteinander verglichen sowie auf Messunsicherheiten untersucht. Die erzielten Ergebnisse liegen im vorgeschriebenen Toleranzbereich für eine ordnungsgemäße Wegstrecken- (± 40 m auf 1000 m Strecke) und Geschwindigkeitsermittlung (± 6 km/h) im Fahrbetrieb. Anhand der Ergebnisse wird ein Ablauf für die Integration der Tachographenprüfung in die Hauptuntersuchung vorgestellt und die nötigen Anpassungen der Prüfstelle einer Überwachungsorganisation (gesetzlich, personell und technisch) aufgezeigt.