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Year of publication
- 2009 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Im Rahmen dieser Diplomarbeit wurde der Einfluss neuer Fahrerassistenzsysteme auf den Komfort und die Sicherheit bei Pkws untersucht. Aufgrund der großen Vielfalt dieser zurzeit auf dem Markt befindlichen Systeme beschränkt sich diese Arbeit auf den Spurhalteassistent, den Spurwechselassistent und der Verkehrszeichenerkennung. Im ersten Schritt erfolgt eine theoretische Analysierung der Assistenzsysteme hinsichtlich ihrer Notwendigkeit, Rechtmäßigkeit und Klassifizierungsmöglichkeiten. Desweiteren wird durch zahlreiche Recherchen der prinzipielle Aufbau und die Wirkungsweise der gennannten Assistenzsysteme aufgezeigt. Zur Ermittlung des resultierenden Sicherheits- und Komfortgewinns erfolgten mehrere Versuchsfahrten im realen Straßenverkehr. Zum Einsatz kamen dabei Fahrzeuge verschiedener Fahrzeugmarken, um eine möglichst große Anzahl der auf dem Markt befindlichen Systemausführungen zu untersuchen. Zum besseren Vergleich der Systeme von unterschiedlichen Herstellern, wurde ein Fragenkatalog aufgestellt, der während der Fahrten abgearbeitet wurde. Sowohl durch die experimentellen Versuche als auch mittels der theoretischen Untersuchungen wurden Erkenntnisse über mögliche Auswirkungen auf die regelmäßige, gesetzliche Prüfung nach §29 StVZO gewonnen.