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Year of publication
- 2005 (1)
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- Diploma Thesis (1)
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Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der verkehrstechnischen Untersuchung eines vierarmigen Knotenpunktes, um die bereits vorhandene lichtsignaltechnische Steuerung zu optimieren. Ausgehend von der Analyse des Ist-Zustandes mündet eine Variantenuntersuchung zu Problemen der Radfahrerführung, eine Verkehrserhebung sowie eine kritische Betrachtung zu Detektionsmöglichkeiten in die teilweise Neugestalung des Knotenpunktes. Ausgehend von den Ergebnissen der Verkehrserhebung werden Festzeitsignalprogramme für die Belastungssituation Schwach-, Normal- und Spitzenverkehrszeit erstellt. Zusätzlich sind eine verkehrsabhängige Steuerung sowie Maßnahmen zur Beschleunigung des öffentlichen Personennahverkehrs implementiert.