Refine
Has Fulltext
- no (1)
Year of publication
- 2013 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
Institute
Language
- German (1)
Is part of the Bibliography
- no (1)
Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge sind schon lange Stand der Technik bei der Reduzierung von Schallemission. Sie werden seit deren ersten Einsätzen in Fahrzeugen, aufgrund der Randbedingungen, aus Stahlwerkstoffen gefertigt. Durch die Fortschritte auf dem Gebiet der Werkstofftechnik, besteht jedoch durchaus das Potenzial die Stahlwerkstoffe zu substituieren, was am Beispiel des Einsatzes von Titan schon bewiesen wurde. Ein nächster Schritt zu noch leichtern Anlage wird durch die Verwendung von Kunststoffen möglich, welche hier auch zum Einsatz kommen sollen. Während eines Konstruktionsprozesses werden unterschiedliche Innenaufbauvarianten entwickelt und mittels verschiedener Kriterien, wie dem Strömungsverhalten und der Masseersparnis, bewertet. Nach Auswahl der Vorzugsvariante wird diese zu einem Konzeptstand weiterkonstruiert, indem sie mit für Schalldämpfer wichtige Funktionen versehen wird. Die aus der Arbeit gewonnenen Erkenntnisse zeigen Leichtbaupotenziale für Abgasanlagen von Kraftfahrzeuge auf. Für einen großserientauglichen Einsatz müssen auf diesem Gebiet jedoch noch viele praktische Erprobungen sowie große Schritte bei der Werkstoffverarbeitung gemacht werden.