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Die immer stärker werdende Bedeutung der visuellen Darstellung und die Allgegenwärtigkeit des Internets lassen das Bedürfnis nach Programmen steigen, die dreidimensionale Präsentationen in ansprechender Form ausführen können. Das im Verlauf dieser Diplomarbeit entwickelte Autorenwerkzeug ermöglicht es dem Benutzer, Kamerafahrten durch eine bereits existierende virtuelle Welt zu erstellen und zu speichern. Die erzeugte Videosimulation kann als Applet in Webseiten eingebunden werden, um es via Internet oder lokal für einen großen Personenkreis zugänglich zumachen. Nachdem Java 3D vorgestellt und Grundlagen zur Programmierung erläutert wurden, erfolgt die Erklärung des entwickelten Programms. Ein weiterer Schwerpunkt dieser Arbeit ist der Vergleich von Java 3D mit anderen Grafiksystemen.
Strategien zur Reduzierung der Fehl- und Übersegmentierung bei der Wasserscheidentransformation
(2002)
Mit der Entwicklung neuer Materialien und steigenden Anforderungen in der Qualitätssicherung gewinnen Untersuchungen von Mikrostrukturen immer mehr an Bedeutung. Bisher stehen in der Werkstoffprüfung die Aufnahme und Analyse von 2d-Schnitten der Materialprobe im Mittelpunkt. Durch immer bessere Sensoren und steigende Computerleistungen wird der Trend hinzu 3d-Aufnahmeverfahren und Bildverarbeitungstechniken verstärkt. Um Mikrostrukturen geometrisch analysieren zu können, müssen diese als Bildobjekte in dem aufgenommenen Bild erkannt werden. Die vorliegende Arbeit befaßt sich mit den dabei auftretendem Problem der Fehl- und Übersegmentierung. Es werden Strategien zu deren Reduzierung analysiert und verglichen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf morphologischen Vorfilterungstechniken. Geeignete Strategien werden auserwählt, mit denen sich Bilder von Mikrostrukturen gut segmentieren lassen. Der Wasserscheidenalgorithmus und dazugehörige Verarbeitungsstrategien werden implementiert und schließlich an 2d- und 3d-Bildern von Mikrostrukturen angewandt.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit methodischen Grundlagen zur Gestaltung und Nutzung von webbasierten Lern- und Trainingseinheiten der Fertigungsteuerung. Es wurde zunächst der Stand der Forschung zum Thema "online-lernen" ermittelt. Die allgemeinen Grundlagen zur Gestaltung von Online-Lerninhalten wurden anschließend aus der Literatur abgeleitet und erste Praxiserfahrungen der ATB GmbH wurden evaluiert. Aus diesen Erkenntnissen wurden spezifische Richtlinien zur Gstaltung von Lern- und Trainingseinheiten der Fertigungssteuerung entwickelt. Diese spezifischen Richtlinien garantieren die einheitliche Entwicklung von webbasierten Lern- und Trainingseinheiten (WbLT). Zu den Themen "Dynamische Aspekte der Fertigungsteuerung" und "Ablaufsteuerung" wurden mehrere WbLT entwickelt und erfolgreich erprobt. Die Ergebnisse der Diplomarbeit wurden neben der Textfassung digital auf einer CD-ROM als Anlage 1 zur Diplomarbeit abgebildet.
Im Rahmen dieser Arbeit werden die Stofftransportvorgänge in einer gasförmig betriebenen Direkt-Methanol-Brennstoffzelle an Hand einer Einzelzelle untersucht. Ziel ist es, die Parametersensitivität des Methanol- und Wasserdurchtritts durch Membran zu quantifizieren. Hierfür wird der Wasserhaushalt durch Untersuchungen des kathodischen Abgases analysiert. Desweiteren wird das anodische sowie kathodische Abgas auf den CO2-Gehalt hin untersucht. Diese Meßdaten werden mit den Daten eines aufgestellten Modells, welches auf einer rein gasförmigen Präsenz der Reaktanden basiert, verglichen. Es wird gezeigt, dass quantitative und qualitative Unterschiede zwischen den simulierten und experimentell ermittelten Werten bestehen, welche zum Teil auf die anodenseitige Existenz einer flüssigen Phase zurückgeführt werden können.
Inhalt dieser Arbeit ist die Bewertung der Prototypeneinführung eines Systems selbstgenerierender Arbeitszeiten (SAZ) am Beispiel eines ausgewählten Autohauses. Eine im Vorfeld durchgeführte Ist-Analyse der Arbeitsabläufe im Servicebereich dieses Autohauses verdeutlicht die Potenziale zur Verbesserung der Servicequalitäten. Die Prototypenuntersuchung soll unter anderem feststellen, welchen Einfluß SAZ auf die Arbeitsabläufe im Autohaus hat. Ausgehend von der Ist-Situation im ausgewählten Autohaus, den Anforderungen und Empfehlungen der Volkswagen AG an Qualität im Servicebreich, wird ein optimaler Serviceprozess für das Autohaus erarbeitet und dessen Unterstürzung durch das System SAZ bewertet.
Für die Montage der Achsysteme für das Fahrzeug BMW Z4 soll ein Materialflußkonzept erarbeitet werden. Zuerst wird eine Analyse der Ausgangssituation durchgeführt, welche die gegebenen Rahmenbedingungen im Hause ZF Lemfoerder Corporation Duncan dokumentiert. Unter Nutzung der ABC-Analsyse werden Gestaltungslösungen der Arbeitsplätze erarbeitet und anschließend umgesetzt.
Wasserstoff gehört zu den wichtigsten Industriegasen, wobei für die Zukunft ihm eine weitere wachsende Bedeutung zugemessen wird. Eines der wichtigsten Verfahren zur Herstellung von Wasserstoff ist die Dampfreformierung von niedermolekularen Kohlenwasserstoffen. Hierbei wird beispielsweise ein Gemisch aus Erdgas und Wasserdampf unter der Zuführung von Wärme über Katalysator geführt. Dabei ensteht ein an Wasserstoff reiches Synthesegas, das für weitere Reinigung an Wärmetauschern abgekühlt werden muss. Als Kühlmedium dienen neben Kühlwasser Einsatzgas und Prozesswasser, so dass eine Großteil der Wärme des Synthesegases durch Rückgewinnung im Prozess verbleibt. Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Optimierung der Anlage der Synthesegasabkühlung wobei der Schwerpunkt der Aufgabe auf die Wärmeaustaschnschlußrohre liegt.
Vorlesungen und Praktika bilden die Grundelemente des Wissenerwerbes während des Studiums an unseren Hochschulen. Durch den zeitlich begrenzten Rahmen dieser Lehrveranstaltungen kann aber der Kommunikationsbedarf zwischen Studenten und Dozenten nur teilweise abgedeckt werden. Unter diesem Aspekt wurde in der vorliegenden Arbeit eine Internetapplikation entwickelt, die Studenten und Dozenten die Möglichkeit gibt, unabhängig von der körperlichen Anwesenheit miteinander zu kommunizieren und diese Informationen allgemein zur Verfügung zu stellen. Diese Arbeit dokumentiert den gesamten Softwareentwicklungsprozeß dieser Anwendung. Ausgehend von einer Anforderungsanalyse wird der Entwurf und die Realisierung der Applikation betrachtet. Einen thematischen Schwerpunkt dabei bildet die Beschreibung der bei der Implementierung dieser Anwendung verwendeten Technologien, wie Java RMI, Java WebStart und Hibernate.
Mit Einführung eines Stadtbahnsystems in Chemnitz kommt es zum Fahrplanwechsel am 15.12.2002 zu einer Parallelbedienung im Raum Chemnitz - Stollberg im Regionalverkehr zwischen Stadtbahn und Regionalbus. Im Sinne des Verkehrsverbundes und der Wirtschaftlichkeit aller Beteiligten soll ein Konzept entwickelt werden, das eine Anschlußsicherung zwischen Stadtbahn und Regionalbus gewährleistet und Parallelverkehr vermeidet. Um dies zu verwirklichen werden sowohl Wünsche seitens der Unternehmen als auch Verkehrsströme analysiert und eine Neu- bzw. Umverteilung der Linienführungen vorgenommen.
Der Gegenstand dieser Arbeit ist die Systematisierung und Algorithmierung der Ermittlung der Messunsicherheit von Längenprüfmitteln. Als Basis für die Bestimmung der Messunsicherheit dient der \"Leitfaden zur Angabe der Unsicherheit beim Messen\" (GUM) und die Berücksichtigung der Prüfmittel- bzw. Prozesseignungsnachweise nach \"VDA 5\". Die Aufstellung der Unsicherheitsalgorithmen erfordert eine allgemeingültige Abstraktion der Abschätzung der Messunsicherheit. Die Messunsicherheitsermittlung der Längenprüfmittel wird in Organigrammform dargestellt. Die aus der Arbeit gewonnenen Ergebnisse dienen als Basis für ein Softwareentwicklungsprojekt.
Z.Z. werden in den meisten Pkw zwei einzelne Einlenkscharniere für die Anlenkung der Tür verwendet. Diese Scharniere ermöglichen der Tür nur eine Drehbewegung um die A-Säule. Durch diese Kinematik ergibt sich besonders bei kleinen Seitenfreiheiten nur ein kleiner Einstiegsbereich. Eine Möglichkeit den Einstiegskomfort zu erhöhen ist die Verwendung eines Viergelenktürscharniers. Durch die Kinematik der Viergelenkkette wird eine Schwenkbewegung um die A-Säule erreicht. Besonders bei kleinen Seitenfreiheiten (enge Parklücken) wird ein größerer Einstiegsbereich freigegeben. Die Verwendung eines Viergelenkscharnieres stellt besondere Anforderungen an den Bauraum bezüglich des Raumbedarfes und der Steifigkeit.
Das betrachtete Unternehmen entwickelt und produziert hydraulische Komponenten für die Automobilindustrie. Ziel der Diplomarbeit ist die Erarbeitung eines Vorschlages für ein einheitliches Messerfassungssystem, das in allen Versuchsabteilungen des Unternehmens eingesetzt wird. Mit den ermittelten Anforderungen aus der IST-Analyse wurde eine Bewertungsmatrix erstellt. Anhand der Matrix erfolgte die Marktanalyse der Softwareprodukte. Basierend auf dem daraus gewonnenen Ergebnis wurden die dazu möglichen Hardwarekonfigurationen analysiert. Abschließend wurde aus dem Vergleich der gefundenen Lösungen ein Vorschlag für ein einheitliches Messerfassungsystem erarbeitet.
Das Gesundheitswesen in Deutschland ist durch wissenschaftlich-technischen Fortschritt, ständig wachsende Leistungsfähigkeit sowie einen zunehmenden wirtschaftlichen Druck gekennzeichnet. Zielstellung dieser Arbeit ist es, Möglichkeiten zur Ausrichtung einer Fachklinik für Onkologie als Gesundheitszentrum am Beispiel der HUMANIE Klinik Dresden aufzuzeigen. Nur durch eine Erweiterung des Leistungsangebotes über die bisherige stationäre Versorgung hinaus wird es möglich, die Erlössituation eines Krankenhauses trotz der derzeitigen Verweildauerrückgänge langfristig zu stabilisieren und somit die weitere Existenz des Unternehmens zu sichern.
Der Bereich der OP-Pflege und deren Sicherung wird innerhalb der gesamten operativen Leistungserbringung unter folgenden Aspekten analysiert, hinterfragt und in einen gesamtsystematischen Zusammenhang gestellt: <ul> <li> Bedeutung des Qualitätsbegriffs, <li> OP-Management als Grundlage für Maßnahmen der Qualitätssicherung, <li> Führung und Leitung des OP-Pflegeteams, <li> Die Bedeutung des Pflegeprozesses in der OP-Pflege, <li> Personalentwicklung als Bedingung für qualitätssichernde Maßnahmen. </ul>
DA besteht aus 4 Kapiteln; <ol> <li>Theoretische Abhandlung von Begrifflichkeiten (Leitbild, Vision, Mission, Personalentwicklung, Organisationsentwicklung); <li> Leitbildentwicklungsprozesse der Theorie; <li> Leitbildentwicklungsprozess am Beispiel des Robert-Bosch-Krankenhauses Stuttgart (von der Ist-Analyse bis zum Leitbildentwurf); <li> Vergleich Theorie und Praxis </ol>
Durch die ständige akustische Verbesserung der primären Geräuschquellen eines Fahrzeuges treten andere in den Vordergrund. Eine derartige Quelle ist das Knarzen eines Fahrzeugseitentürschlosses im Fahrbetrieb des Automobils. Es sind dazu Versuche aus dem Feld mit Versuchen auf dem Prüfstand verglichen wurden, um eine Reproduzierbarkeit des Knarzgeräusches der zu testenden Seitentürschlösser zu gewährleisten. Der Prüfstand stellte sich als hinreichend genaue Abbildung der Feldergebnisse heraus. Darauf aufbauend wurden Analysen im Bereich Reibung, Kinematik sowie akustische Messungen durchgeführt. Es wurden Beschleunigungsmessungen sowie eine Modellanalyse des Halters erstellt. Ergebniss: Eine Körperschallanregung des Halters in seinem Resonazbereich, verursacht durch die Relativbewegungen zwischen Schloss und Halter, in Verbindung von Abrasionserscheinungen der Reibpartner, infolge möglicher Verschmutzung die zu einem Stick-Slip-Effekt führt. Verschiedene Optimierungen zur Verminderung des Geräusches wurden erstellt. Zielführend ist die Lösung einer Abkopplung der Relativbewegungen mittels beweglicher Klammer im Fanglagermaul.
In dieer Diplomarbeit werden mit Hilfe von Simulationsprogrammen innermotorische Prozesse untersucht. Dabei wird im Einzelnen auf Ladungswechsel, Gemischbildung und Verbrennung eingegangen. Sie soll außerdem für nachfolgende Arbeiten mit dem CFD-Code FIRE als eine Unterstützung zur Anwendung von Verbrennungsmodellen dienen. Praktische Messungen am Einspritzsystem und am Motor dienen zur Validierung der Simulationsmodelle. Bereits vorhandene technische Lösungen für die Beeinflussung des Ladungswechsels geben Anregung für weitere Entwicklungen zur Kraftstoffeinsparung und damit zur Emissionsreduzierung. Für die Betrachtung der Gemischbildungsvorgänge sind im theoretischen Teil moderne Ansätze für die Behandlung der Tropfenverdampfung in Wandnähe bei verschiedenen Randbedingungen eingebracht.
Im Rahmen der Arbeit wurde die Einsatzfähigkeit der VR-Systeme DBView und VD2 für den Bereich digitale Baubarkeit und Montagesimulation untersucht und bewertet. Dazu wurde ein Bewertungssystem entwickelt, dass entsprechende Anforderungen (61 Kriterien) enthält, dia an Systeme zur Durchführung digitaler Einbau- und Montagesimulationen gestellt werden. Parallel wurden die Möglichkeiten von CATIA V4 und CATIA V5 zur Realisierung von Montagesimulationen beleuchtet und mit den VR-Systemen verglichen. Es wird eine Einsatzempfehlung zur Arbeit mit den Systemen gegeben und ein Vorschlag unterbreitet, welches System wann zum Einsatz kommen sollte.
Dieses Konzept beinhaltet drei wesentliche Schwerpunkte. Zum einen werden theoretische Grundlagen zum Thema QM behandelt (aktuelle Gesetzeslage, Prinzipien des QM), die für die Altenpflege relevant sind. Ein empirischer Teil mit Analysen, Beobachtungen und Befragungen in einem Altenpflegeheim im Vogtland bildet den zweiten und umfangreichsten Bestandteil der Arbeit. Schließlich erfolgt eine Organisations- bzw. Unternehmensberatung anhand des festgestellten Ist-Zustandes bezüglich der Einführung von QM.
In der vorliegenden Arbeit wird ein neues Konzept zur Bestimmung der mechanischen Eigenschaften an massiven und beschichtetetn Materialien, welche an der TU Chemnitz entwickelt wurden, an weitere Spezialfälle getestet und untersucht. Es wird der Einfluss des Kugelradius auf die gegebenen mechanischen Eigenschaften untersucht. Die ? ? ? weiterhin mit den ? üblichen ? mittels spitze Indente verglichen.
Der stetig steigende Kostendruck verlangt eine kostengünstigere Herstellung bestehender und neuer Produkte. In der Bauteilmontage werden Einsparungspotentiale gesehen. Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit den Möglichkeiten und Anwendbarkeit alternativer Fügeelemente. Speziell Nietverbindungen sollen auf Eignung untersucht werden. Zu Beginn wird ein Überblick bestehender Fügeelemente an betreffenden Produkten erarbeitet. Nach Aufschluss über Beanspruchungen am verschraubten Schwenkmotor für Nockenwellenverstellung eines Verbrennungsmotors schließt sich eine umfangreiche Recherche über die auf dem indistriellen Markt befindlichen Nietverbindungssysteme an. Es gilt, für die geeigneten Systeme Varianten zu erarbeiten und diese bezüglich der Anwendbarkeit zu prüfen ohne Einschränkungen an der Funktion zu zulassen.
Mit der Nutzung der innovativen Kommunikationstechnologie in der kommerzialisierten Raumfahrt gewinnen die Satelitten und Mechanismen eine immer größere Bedeutung. So stellt das Antennensystem eine wichtige Komponente dar, die mit Hilfe von Mechanismen einen größeren Anwendungsbereich erschließen. Aus den bisherigen Entwicklungen sind verschiedene Mechanismen entstanden, aber die zukünftigen Anforderungen können nur unzureichend erfüllt werden. Aus dieser Notwendigkeit wird verstärkt nach neuen Lösungen gesucht. Auf der Grundlage eines bestehenden Antennenverstellmechanismus wird die Komponente \"Aktuator\" analysiert. Die Erkenntnisse werden in die mechanische Spezifikation eingearbeitet. Auf dieser Basis werden drei Varianten: \"Lightweight Linear Actuator\", \"Harmonic Drive-Actuator\" und \"Worm Gear Actuator\" untersucht. Aus den Ergebnissen und Konstruktionsempfehlungen werden konstruktive Lösungen ermittelt. Das rechnergestützte Konstruieren bietet die Möglichkeit, diese kompletten Varianten als CAD-Modell (CATIA V5) zu erstellen, um in einem Vergleich auf die Vor- und Nachteile hinzuweisen.
Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit den Methodiken und Möglichkeiten beim Einsatz von CATIA V5 im allgemeinen Konstruktionsprozess. Es werden Richtlinien und grundsätzliche Vorgehensweise bei der Entwicklung von Interieurbauteilen am Beispiel eines bereits in Serie gefertigten Bauteil erläutert. Ein weiterer Schwerpunkt dieser Diplomarbeit sind die neuen Möglichkeiten beim parametrischen Konstruieren mit CATIA V5. Es werden die verschiedenen Möglichkeiten der Parametrik am Handschuhkasten erläutert, speziell welche Bauteile und Größen zu welchen parametrisch gesetzt werden können. Die Erkenntnisse sind anschaulich in einem CATIA V5 Modell des erarbeiteten Handschukasten integriert. Dieses Modell beinhaltet ebenfalls eine Kinematik, mit der alle funktionellen Bewegungsabläufe des Bauteil simuliert werden können. Dies bringt Vorteile bei Kollisions- und Bauraumuntersuchungen. Die Diplomarbeit soll die neuen Funktionen und Möglichkeiten des Konstruktionsprogramms CATIA V5 im Gegensatz zu dessen Vorgänger CATIA V4 zeigen. Es werden auch die zur Zeit noch bestehenden Probleme bei der Anwendung des programms deutlich gemacht und eventuelle Lösungenvorschläge erbracht. Zudem werden allgemeine Gültigkeiten beim Konstruieren mit CATIA V5 aufgezeigt, welche bei den Anwendungen in zukünftigen Interieurprojekten Anwendung finden sollen.
Diese Diplomarbeit beinhaltet Untersuchungen zur Vergasung und Verbrennung von halmgutartiger Biomasse wie Gersten-, Weizen-, Roggen- und Triticalestroh an einer Pilotanlage mit einer Nennwärmeleistung von 140 kW. Es wurden CO, O2 und NOx als kontinuierliche Messgrößen im Abgas ermittelt. Mit Hilfe dieser Messgrößen erfolgte eine Optimierung des Prozesses und damit die Verringerung des Emissionsausstoßes. Abschließend erfolgte ein Wirtschaftlichkeitsvergleich des Strohkessels mit einer Heizölfeuerung gleicher Nennwärmeleistung.
Die vorliegende Diplomarbeit wurde in der Volkswagen Sachsen GmBh Motorenfertigung Chemnitz erstellt. Ziel dieser Arbeit war es, das bestehende elementorientierte Qualitätsmanagementsystem in ein prozessorientiertes Managementsystem für Qualität nach DIN EN ISO 9001:2000 umzustrukturieren. Die Erstellung der Dokumentation stand dabei im Vordergrund. Im Kapitel 2 wird zunächst erläutert, wie die Entwicklung des Qualitätsbegriffes vorangegangen und daraus resultierend die Prozessorientierung entstanden ist. Einen Überblick über die Normenfamilie der DIN EN ISO 9000:2000 bietet das Kapitel 3. Es sind die Änderungen zur alten Version der DIN EN ISO 9000:1994 aufgezeigt sowie der Aufbau der neuen Norm erläutert. Da für das Managementsystem für Qualität der Motorenfertigung Chemnitz als Mitglied der Automobilindustrie auch die Normen derselben von Bedeutung sind, werden relevante Standards der Automobilindustrie im Abschnitt 4 kurz in ihren Inhalten und Zusammenwirken erklärt. Das Kapitel 5 behandelt den Schwerpunkt dieser Arbeit, das Prozessmanagement. Es werden die Bedeutung, der Aufbau sowie verfolgte Ziele erläutert. Um einen Überblick zu anderen Konzepten dieser Art zu erhalten, sind im Abscnitt 6 vergleichbare Managementkonzepte dargestellt. Im Kapitel 7 werden die Vorgehensweise bei der Umstrukturierung des Qualitätsmanagementsystems der Motorenfertigung Chemnitz und die erzielten Ergebnisse dieser Diplomarbeit aufgezeigt.
Mit der Diplomarbeit soll untersucht werden, inwieweit sogenannte Sortwagen am Unfallgeschehen auf deutschen Straßen beiteiligt sind. Dazu ist der allgemeine Begriff Sportwagen zu konkretisieren (Leistungsgewicht, Sitzplätze, Design...) und eine Übersicht der heute üblicherweise im Verkehr befindlichen Sportwagen zu erstellen. Zu beachten ist der Anteil von Sportwagen am Bestand der übrigen Pkw-Flotte. Anhand dieser Zahlen sollen auf der Basis von vorliegenden unfallanalytischen Gutachten reale Unfälle ausgewertet werden. Mittels dieser Daten ist eine Unfalldatenbank für Sportwagen in Anlehnung an vorhandene Datenbanken der DEKRA zu erstellen. Es sollen spezielle Merkmale für Sportwagenunfälle ausgewertet werden. Die gefundenen Erkenntnisse münden in Anregungen zur Verbesserung der aktiven und passiven Sicherheit von Sortwagen.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Vergleichbarkeit zwischen Einflanken-Wälzprüfung und Körperschallmessung bei Hypoidradsätzen. Eine Einflussanalyse an der Prüfmaschine wird für beide Messverfahren durchgeführt. Weiterhin werden die Messungen der einzelnen Prüfungen mit Fahrzeugmessungen im innenraum, und Körperschallmessungen am Hinterachsgetriebe verglichen. Dadurch wird die Korrelation zwischen Körperschallmessung und Einflanken-Wälzprüfung auf der Prüfmaschine und den akustischen Messungen im Fahrzeug untersucht.
Die ab dem Jahr 2005 für Pkw-Typgenehmigungen in Kraft tretende Abgasvorschrift Euro4 verlangt eine wesentliche Senkung der Abgasemissionen von Pkw-Dieselmotoren. Als wesentliche Herausforderung ist hierbei die gleichzeitige Reduzierung der Partikel- und NOx-Emission anzusehen. Gegenstand dieser Arbeit ist es, das Potenzial eines Einspritzsystems mit variabler Förderrate- und -geometrie bezüglich des Emissions- und Geräuschverhaltens zu ermitteln. Hierbei findet eine druckgesteuerte, zweistufige Einspritzdüse Verwendung, welche über 2 kochial angeordnete Düsennadeln verfügt. Je nach Einspritzdruck werden entweder nur eine oder beide Nadeln geöffnet, und somit ein entsprechender Querschnitt freigegeben. Nach einer Variation zahlreicher relevanter Einflussgrößen kann ein Verbesserungspotential von 25-40% im emissionsrelevanten Teillastbereich nachgewiesen werden. Bei Vollast werden vergleichbare Erlebnisse erreicht wie mit konventionellen Enispritzsystemen.
Die Lösung von Problemen beim Ziehen von unregelmäßigen Blechteilen ist durch theoretische Betrachtungen schwer möglich. So stellte auch das verstärkte Auftreten von Einschnürungen und Rissen beim Ziehen der Außenbleche für Motorradtanks ein Problem dar, das nur durch ein entsprechendes Versuchsprogramm lösbar war. Die Versuche beschäftigen sich einerseits mit Materialuntersuchungen. Dabei wurde die Eignung von Blechen verschiedener Hersteller für den Umformprozess erfasst. Anderseits wurden Untersuchungen am Ziehteil durchgeführt. Mit Hilfe von Formänderungsanalysen war ein Vergleich der beiden Untersuchungen möglich. Es waren Aussagen zur Umformsicherheit und zum Einfluss von Prozessparametern auf das Umformergebnis ableitbar. Weiterhin wurde die Alterung der Blechmaterialien untersucht und es wurden Rückschlüsse auf den Umformprozess gezogen. Die in dieser Arbeit aufgezeigte Vorgehensweise kann als Grundlage zur Lösung ähnlicher Probleme herangezogen werden.
Die Verstellung und die Ansteuerung hydraulischer Kolbenmaschinen erfolgt aus der mittenzentrierten Lage heraus. Das bedeutet, dass das Fördervolumen dieser Maschinen in der Neutralstellung 0 l/min beträgt. Durch den zunehmenden Einsatz von stufenlos hydrostatisch-mechanisch verstellbaren Getrieben ergeben sich durch dieses Ansteuerkonzept einige Nachteile, da die Getriebeausgangsdrehzahl bei Neutralstellung der hydraulischen Einheit nicht 0 U/min beträgt, sondern einen bestimmten Wert annimmt. Die Getriebeausgangsdrehzahl beträgt 0 U/min, wenn die hydraulische Maschine voll ausgeschwenkt ist. Aus diesem Grund ist die bestehende Verstelleinheit einer Hydraulikpumpe so umkonstruiert worden, dass sich die Neutralstellung der Pumpe beim maximalen Schwenkwinkel befindet. Die Verstellung der Pumpe erfolgt vom maximalen Schwenkwinkel heraus. Da die Verstellung nur noch in eine Richtung erfolgt, wird für das Ansteuregerät der Hydraulikpumpe mur ein Proportionalmagnet benötigt. Gleichzeitig muss eine Massenkompensation der beweglichen Teile im Ansteuergerät erfolgen, um unerwünschte Stellsignale durch Massenkräfte zu vermeiden. Die vorliegende Konstruktion des Ansteuergerätes erfüllt diese beiden Anforderungen.
Überarbeitung Drehtür
(2002)
Die Pflege und Betreuung von älteren Mernschen in stationären Pflegeeinrichtungen stellt eine große Herausforderung für die Zukunft dar. Konzeptionelle Arbeit leistet dabei einen wesentlichen Beitrag zur Bewältigung der Anforderungen, die sich aus der gesellschaftlichen, demografischen und gesetzlichen Veränderungen ergeben. Das vorliegende Pflegekonzept soll einen Beitrag dazu leisten und dabei helfen, eine klare Richtschnur für die tägliche Arbeit vorzugeben und damit Orientierung und Identifikation zu schaffen. Es werden zum einen theoretische Grundlagen beleuchtet und zum anderen wird ein Handlungsrahmen geboten, der die praktische Umsetzung unterstützen soll.
Die Diplomarbeit beschreibt die praktische Umsetzung der Medizinprodukte-Betreiberverordnung am Beispiel eines Großklinikums. Dabei wird zum einen der chronologische Ablauf der Inbetriebnahme von Medizinprodukten erläutert, zum anderen wird die Durchführung sicherheits- und messtechnischer Kontrollen dargestellt. Insbesondere zu sicherheitstechnischen Kontrollen wurde ein Konzept erarbeitet, dass die effiziente Durchführung unter laufendem klinischen Betrieb bei Reduzierung der prüfbedingten Ausfallzeiten ermöglicht.
Betrachtung von Meseveranstaltungen der Volkswagen AG in Lateinamerika. Definition von Kultur. Analyse von interkulturellen Problemfeldern bei der Durchführung von Automobilmessen in Lateinamerika. Empirische Untersuchung(Qual. Interviews) zur Feststellung von Problemfeldern. Interpretation der gewonnenen Daten mit kulturtheoretischen Ansätzen.
Die Arbeit ist ein Versuch einer eigenständigen und ausführlichen Studie zur internationalen Marktforschung durchzuführen. Für die Untersuchung wurde ein Fragebogen entwickelt und 140 Personen in Spanien, Deutschland und Russland befragt. Das Ziel der Untersuchung war, die Unterschiede und Ähnlichkeiten im Verhalten der Kaufinteresenten in drei verschiedenen Kulturen feststellen und analysieren.
Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Projektierung eines Hydraulikaggregates für einen Serien-Endprüfstand. Dieses Aggregat besitzt die Aufgabe, die zuprüfenden Lenkungen auf dem Serien-Endprüfstand mit Öl zu versorgen. Bei der Lösung dieser Aufgabe wurde zuerst das schon vorhandene Prüfstandaggregat hinsichtlich Defiziten zum heutigen Stand der Technik analysiert. Folgend aus der Analyse wurden die notwendigen Schlüsse für die Neuprojektierung gezogen. Im Vorfeld der Projektierung wurde ein detaillierter Anforderungskatalog zusammengestellt. Im Anschluß daran wurde das Aggregat projektiert. Die grundlegende Anforderung, die an dieses Aggregat gestellt wurde, ist dass der Volumenstrom sowie der Druck von der Steuerung aus, variabel einstellbar sein muss. Demzufolge wurden hier Proportional-Ventile zur Druck- und Stromstellung eingesetzt.
An Cu/Ag-Multischichten wurden Untersuchungen zu Diffusions- und Segregationsverhalten durchgeführt. Die Charakterisierung des Schichtaufbaus erfolgte durch AES-Tiefenprofilanalyse mittels Ionenzerstäubung. Es wurden die Reinheit der Schichten untersucht und die erreichbare Tiefenauflösung in Abhängigkeit von den Sputterbedingungen ermittelt. An extern getemperten Cu/Ag-Multischichten erfolgten Untersuchungen zur Diffusion in Abhängigkeit von einem Temperaturbehandlungsbereich von 100°C bis 400°C. Weiterhin wurde die Oberflächensegregation von Kupfer in Abhängigkeit von der Heizzeit bei Temperaturen zwischen 350°C und 450°C untersucht.
Diese Diplomarbeit dokumentiert den Entwicklungsprozess einer Software zur rechnergestützten Inventarerfassung und -kontrolle unter Einsatz von mobilen Datenerfassungsgeräten. Dabei werden die Phasen von der Analyse und Modellierung bis zur Implementierung beschrieben. In der Ausarbeitung zeigen sich die bedeutenden Vorzüge der mobilen Erfassungstechnik. Die entstandene Software deckt den Bereich der mobilen Inventur ab. Sie wurde entwickelt, um ein bestehendes Vermögensverwaltungssystem um diese Funktionalität zu erweitern. Das aus dieser Zusammenarbeit resultierende Verfahren bietet eine erweiterungsfähige und schnelle Möglichkeit der Inventarverwaltung.