Refine
Has Fulltext
- no (1)
Year of publication
- 2010 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
Institute
Language
- German (1)
Is part of the Bibliography
- no (1) (remove)
Die Untersuchung von hybridisierten Antriebssträngen insbesondere die Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromaschine auf konventionellen Motorenprüfständen, setzt die Bereitstellung geeigneter Energiequellen sowie Regelungstechnik voraus. In dieser Arbeit wird ein bestehender Prüfstandaufbau zur Entwicklung eines Verbrennungsmotors mit Startergenerator auf die geänderte Regelungselektronik des Hybridantriebstrangs angepasst. Dies beinhaltet eine Analyse der Funktionsweise des bestehenden Prüfstandaufbaus, um diese mittels geeigneter Kommunikationswege an einem erweiterten Prüfstandaufbau wiederherstellen zu können. Weiterhin werden an beiden Prüfstandaufbauten mehrere Versuchszyklen durchfahren, vermessen und anhand der Nachfahrgüte einzelner Messgrößen verglichen. Die realisierten Kommunikationswege haben sich bewährt und bilden die Grundlage für weitere Untersuchungen an Prüfstanden für Hybridantriebe.