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In der vorliegenden Diplomarbeit erfolgt in einem technologisch sehr komplexen und anlagengebundenem Bereich, dem triebsatzeinbau einer Fahrzeugendmontage, eine Untersuchung auf optimierungspotentiale im Bereich Materialanstellung und Personaleinsatz. Schwerpunkte bilden hierbei die Analyse der Materialanstellung und der Personalverteilung bei relevanten Taktzeiten und Sequenzen, sowie das Aufzeigen von Schwachstellen und möglichen Optimierungsansätzen.