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Der Kostendruck für Zulieferbetriebe der Automobilindustrie ist enorm. Dies gilt insbesondere in Zeiten einer wirtschaftlichen Rezession, wie sie durch die weltweite durch Kreditspekulationen ausgelöste Finanzkrise im Herbst 2008 hervorgerufen wurde. Die Zulieferer unterbieten sich gegenseitig im Kampf um Aufträge und produzieren zum Teil mit einer schwarzen Null in ihrer Bilanz. Eine solche Entwicklung kann nur überstehen, wer mit möglichst geringen Fertigungskosten operiert. In dieser Diplomarbeit entwickelt der Autor verschiedene Konzepte für den Einlegeprozess in einer Montagelinie für Sitzgestelle und integriert seine Konzepte in eine bereits bestehende grobe Schweißprozessplanung. In dem abschließenden Vergleich der betrachteten Konzepte stellt er deren jeweilige Vor- und Nachteile gegenüber. Als wichtigster Aspekt bei der Auswahl eines Vorzugskonzeptes gilt der Kostenfaktor. Der Autor wendet verschiedene Methoden wie MTM-UAS, Nutzwertanalyse und ABC-Analyse an.