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Ziel dieser Arbeit ist es, das Energieabsorptionsverhalten von modernen Pkw-Stoßfängersystemen zu untersuchen. Hierfür wird zunächst ein Überblick über aktuelle Konstruktionskonzepte von Stoßfängern gegeben. Im weiteren Verlauf werden die wichtigsten Fahrzeug-Crash-Versuche im Niedriggeschwindigkeitsbereich zusammengestellt und erläutert. Daran anschließend werden im Hinblick auf die Verkehrsunfallrekonstruktion die verkehrsunfallbedingten Verletzung der Halswirbelsäule und die Kollisionsmechanik des Auffahrunfalls betrachtet. Weitführend wird die Hilfsgröße der Energie-äquivalenten Geschwindigkeit erläutert und anhand von beispielen verdeutlicht. Im Abschluss erfolgt eine Analyse von Schadenauswirkungen bei zwei unterschiedlichen Konstruktionskonzepten eines Fahrzeugs. Diese Diplomarbeit soll dem Leser einen Überblick über aktuelle Fahrzeugkonzepte, bezogen auf die Stoßfängerkonstruktionen und ihren Leistungsmerkmalen, geben. Anhand zahlreicher Abbildungen und Beispielen wird versucht, den Bezug zur Arbeitspraxis des Verkehrsunfallanalytikers zu verdeutlichen.
Urbane Seilbahnen - Rahmenbedingungen und Potenziale der Favela-Erschließung in Rio de Janeiro
(2017)
Anhand der PESTEL-Analyse werden die Lebensumstände in verschiedenen gesellschaftlichen Schichten beleutet. Die Favela-Bewohner haben mit deutlich schlechteren Bedingungen und einer Diskriminierung auf Grund ihres Wohnortes zu kämpfen.Um eine soziale Eingliederung und Verminderung der Stigmatisierung der Favela zu erreichen, baute die Regierung zwei Seilbahnen. Mobilität und Sicherheit sollten gesteigert, der Tourismus angekurbelt werden. Allerdings stellte sich bei einer eingehende Analyse heraus, dass es in erster Linie öffentlichkeitswirksame Baumaßnahmen waren, die nicht auf die Bedürfnisse der betroffenen Bevölkerung ausgelegt worden waren.
Ursachenforschung der interkulturellen Probleme von NGOs in China ist Thema dieser Diplomarbeit. Dazu wird untersucht: 1. Welche Rolle spielt der Einfluss der chinesischen Kultur auf die Arbeit des Dritten Sektors in China? 2. Herrscht ein Wissen- bzw. Informationenmangel über den Dritten Sektor in unserer heutigen Gesellschaft und verstärkt dieser die interkulturellen Unterschiede von NGOs in China? Zur Unterstützung der wissenschaftlichen Arbeit wurde eine empirische Studie anhand eines selbsterstellten Fragebogens durchgeführt, um den Mangel an Wissen über NGOs in der Gesellschaft zu untersuchen und um die interkulturellen Probleme zu bestätigen. Für das Ergebnis müssen folgende Themen behandelt werden: Der Dritte Sektor, Zivilgesellschaft und Entstehung einer Zivilgesellschaft in China, chinesische Geschichte und Kultur, sowie Chinas Aufstieg zur Wirtschaftsmacht und deren sozialen Folgen. Anhand einer NGO (NOCSP) in China werden einige staatlich-, kulturell-, sowie Umwelt- bedingte Probleme dargestellt und erläutert. Die Untersuchungen der Diplomarbeit
Die Mode bildet viele unterschiedliche Facetten und wird von unterschiedlichen Faktoren beeinflusst, die zum Einem ein großes Spektrum an Vielfältigkeit beinhaltet und zum Anderen von einer ganzen Anzahl an Definitionen begleitet wird. Diese vorliegende Bachelorarbeit spiegelt zwei unterschiedliche Sichtweisen wieder, die in Zusammenhang stehen mit den Erfahrungen und Erkenntnissen meiner Zusammenarbeit mit einer der anerkanntesten und größten Trachtenfirma in Österreich - Tostmann Trachten1. Ein Familienbetrieb der ein umfangreiches Trachten-Sortiment an Damen-, Herren- und Kinderbekleidung vorstellt und sich mit der Volkskultur und den primären Traditionen des Landes auseinandersetzt. Es wurde ein Konzept verfasst, welches den Sinngehalt von Tradition und Moderne in einem harmonischen Zusammenhang hervorbringen sollte und eine neue Bedeutung dessen zum Ausdruck bringt, um den Markt zu kultivieren.
With the help of the Laser-Speckle phenomenon different in-vivo diagnostic applications can be performed at the surfaces of different tissues such as the skin, the retinal skin and the cerebral cortex. In this study the Laser light scattering phenomenon is used to measure blood flow and hemoglobin concentration change. There are a lot of different approaches to perform these investigations for example with single-mode or multi-mode fibers. A comparison between the two illumination systems is presented together with an experimental setup. The results show that both of the approaches are feasible under specific conditions. Both fiber illumination systems have their advantages and limitations in fulfilling different tasks. The two approaches are tested and evaluated to propose specific applications for every illumination system. With these results future uses of the proposed methods are encouraged.
useful in other ways
(2015)
In unserer Zeit hat Kleidung aufgehört, nur Schutz vor Kälte oder Sonnenhitze zu sein. Wir tragen nicht mehr jahrelang, wie unsere Großmütter ein und dieselben bequemen Hosen oder Handtaschen. Kaum erscheint eine neue Modetendenz, und wir kaufen folgerichtig immer neue und neue Sachen. Was wird mit den alten? Wir werfen sie weg. Deutschland produziert jedes Jahr 100 000 Tonnen Abfall an Textilien und Kleidung. Heutige Designer begannen ebenfalls über die Ökologie nachzudenken und ersannen Alternativen: die Handtasche aus dem liebgewonnenen Sweater, Pantoffeln aus alten Jeans, Portemonnaies aus Feuerwehrschläuchen, Thermowäsche aus Kaffeebohnenschalen, Geldbörsen aus alten Reifen und andere Gegenstände, hergestellt aus ausgemustertem Material. Das nennt sich Zweitnutzung. Recycling. Designer, besorgt um Umwelt und Bewahrung des Lebens auf unserem Planeten, erschlossen eine unbegrenzte Menge an Ressourcen für unermüdliches Experimentieren. In der ganzen Welt eröffnen Upcycling-Magazine. Einige Länder erwägen Upcycling in der Massenproduktion. Große Textilunternehmen haben begonnen, Upcycling und Recycling in ihre Produktreihen aufzunehmen. Viele große Supermärkte schafften die Plastiktüten ab zugunsten von recyceltem Papier. In der Mehrzahl der europäischen Länder wird Müll streng sortiert und nachfolgender Aufarbeitung zugeführt. All das gibt uns Hoffnung, dass unsere Welt im nächsten Jahrhundert nicht unter Schichten von Müll zugrunde geht und fortfährt im Kampf mit der Umweltverschmutzung und womöglich in diesem Kampf siegt ... In meinem Verständnis ist die Hinwendung zum Upcycling die Mischung aus absichtsvoller Nachlässigkeit, Alleinstellung, Originalität, Ideenvielfalt mit einem Schuss Humor und Kunstsinn. Die Deponie
Autonomous Vehicles (AVs) as a means of public transportation is set to revolutionize the mobility behavior of elderly people in the coming future. Though the vehicle manufacturers and corporates emphasize on potential benefits of AVs to elderly citizens, very little has been researched and studied about this large cohort (age 65+) in society. This study aims to measure the experience of the elderlies in this Highly Automat Shuttle (HAS) in Berlin and find out the potential pros and cons affecting the design, trust and security, and perception to adopt this technology in the future. Among the elderly respondents surveyed, 93% found the HAS convenient, with minor design issues addressed. Respondents (90%) were willing to use it for their first and last-mile journey and considered that the HAS would help improve the social participation of elderlies with mobility restrictions. However, elderlies still have trust issues integrating a fully driverless vehicle in the domain of public transportation. The significant findings on the difference in the experience of HAS between the elderlies, adults, and younger adults could be adopted to develop the design further, making it more comfortable and trustworthy towards the elderly population.
Wasser stellt eine umweltfreundliche Variante zur Erzeugung, Speicherung und Verteilung von Kälte dar. Der Schwerpunkt der vorliegenden Diplomarbeit liegt auf der Herstellung eines Eis-Wasser-Gemisches als einen fortschrittlichen Kälteträger. Es galt eine Konzeption eines Versuchsstandes zur Erzeugung von Vakuumeis zu erarbeiten. In den ersten theoretischen Betrachtungen wurden die, zur Bildung eines binären Gemisches notwendigen, gefrierpunktsenkenden Additive untersucht. Die Auslegung des Eisbehälter beinhaltet einen Stabilitätsnachweis und die Berechnung der Wärmeeinträge. Mit der abschließenden Auswahl der wichtigsten Systemkomponenten erfolgte die technische Auslegung der Versuchsanlage. Für die Versuchdurchführung wurden die Zusatzstoffe Ethylenglykol und Glyzerin ausgewählt. Die, bei variierenden Additivkonzentrationen und Volumenströmen, aufgenommen Messwerte und der beobachtete Eisbildungsprozesses wurden anschließenden ausgewertet. Ziel dieser Arbeit ist es die gewonnen Erkenntnisse bezüglich der Vakuumeiserzeugung und dabei auftretende einfache grundlegende Schwierigkeiten zu informieren. Die Vielzahl der weiterhin vorhandenen Additive und die Möglichkeit der Versuchsdurchführung mit unterschiedlichen Konzentrationen bietet vielfältige Möglichkeiten für weitere Untersuchungen in Anlehnung und Fortsetzung dieser und ähnlicher Arbeiten.
Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung 1 2 Allgemeine Daten 4 3 Ein Überblick über die Geschichte Spaniens 6 3.1 Geschichte der Entstehung des Kastilischen 7 3.2 Geschichte Valencias 9 3.3 Geschichte Kataloniens 12 3.3.1 19. Jahrhundert 14 3.3.2 20. Jahrhundert 17 3.4 Die Republik 19 3.5 Die Diktatur Francos 20 3.6 Demokratisierungsprozess 21 3.7 Aktualität 24 4 Umfrage 25 4.1 Vorüberlegungen 29 4.1.1 Die Suche nach einem geeigneten Erhebungsverfahren 31 4.2 Vorarbeit 34 4.2.1 Anforderungen, um als ProfessorIn arbeiten zu dürfen 35 4.3 Durchführung 39 4.4 Transkription 40 4.5 Analyse und Auswertung 41 4.5.1 Auswertung 43 4.5.2 Wichtigste Erkenntnisse 54 5 Vergleich mit Katalonien 55 5.1 Warum weniger Freiheitsbestrebungen 60 5.2 Valencianisch oder katalanisch 61 6 Probleme der Zweisprachigkeit 63
Ziel dieser Arbeit ist es, ein System zur Verstellung des Verdichtungsverhältnisses zu überwachen. Hierfür werden unterschiedliche Diagnosefunktionen validiert. Diese müssen in der Lage sein, Fehlfunktionen des Systems sicher zu erkennen und allen Anforderungen der gesetzlichen On-Board-Diagnose (OBD) genügen. Bei den betrachteten Diagnosestrategien wird zum einen das Phänomen der klopfenden Verbrennung genutzt und zum anderen erfolgt eine Bewertung über die Laufunruhe. Für die Validierungen wird ein Prüfstandsmotor eingesetzt, der die Möglichkeit besitzt, Fehlstellungen des Verdichtungssystems herbeizuführen. Bei den Untersuchungen wird festgestellt, dass eine Fehlfunktion keinen ausreichend hohen Einfluss auf die Laufunruhe bewirkt, um eine robuste Diagnose darauf zu stützen. Das größte Diagnosepotential zeigt ein Verfahren, bei dem klopfende Verbrennungen über Zündwinkelverstellungen provoziert werden und aus den notwendigen Zündwinkel-eingriffen auf den Verdichtungszustand geschlossen wird. Bewertet werden dabei weiterhin die akustische Einwirkung der klopfenden Verbrennungen auf den Fahrer und der Einfluss unterschiedlich klopffester Kraftstoffe, die zu Verschiebungen der Klopfgrenzen führen. Als Ergebnis wird eine Diagnosestrategie bestimmt, die alle Ansprüche erfüllt. Diese bedarf weiterer Validierung am seriennahen Motor.
In den letzten Jahren hat sich die Entwicklung automobiler Steuergeräte von einer reinen Elektrotechnik und Maschienenbau-Disziplin zu einer Kombination von Software- und Systemengineering gewandelt. Die Motorsteuerung nimmt in der Antriebsentwicklung der heutigen Zeit eine fundamentale Rolle ein. Die Aufgaben derer umfassen die Forderungen des Gesetzgebers hinsichtlich Emissionen und Diagnosen. Den Wünschen des Endkunden auf Betriebsfestigkeit sowie den Bauteilschutz. Hierzu ist auf dem Steuergerät eine Software gespeichert. Die Verbindung der ständig zunehmenden Zahl von Softwarefunktionen mit den mechanischen, hydraulischen und elektronischen Teilsystemen eines Fahrzeugs erzeugt eine neue Dimension von Komplexität. Um dem immer größer werdenden Aufgabenbereich gerecht zu werden, muss die Software kontinuierlich weiterentwickelt werden. Des Weiteren wird in jedem Entwicklungszyklus die Motorsteuergerätesoftware auf ihre Spezifikation hin über definierte Tests mit bestimmten Kriterien geprüft. In eine Software können verschiedene Datenstände integriert werden. Das heißt die Funktion bleibt bestehen, doch die Kennfelder, -linien und -größen variieren. Da heutzutage die Anzahl an Fahrzeugvarianten in Form von Motorleistung und unterschiedlichen Komfortausstattungen stetig steigt, erhöht sich dementsprechend auch die Menge und Komplexität der Datenstände. Mit jedem neu entwickelten Datenstand muss letztlich ein Operational Test durchgeführt werden. Um deshalb den Serienfreigabeprozess in Bezug auf den Operational Test in seiner Effizienz und Qualität, wie der Standardisierung oder der Reproduzierbarkeit, zu steigern, ist es von großem Vorteil diesen an einem LabCar durchzuführen. Jedoch muss dazu die Simulation ein hohes Maß an Genauigkeit aufweisen. Die Bewertung der Genauigkeit ist Aufgabe dieser Diplomarbeit.