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Im Rahmen dieser Diplomarbeit wird ein in der Nockenwelle integriertes Ölabscheidesys-tem so erweitert, dass das gereinigte BlowBy-Gas radial aus der Nockenwelle abgeführt werden kann. Dazu wurden Designstudien von möglichen Abführelementen und Austrittsöffnungen für das BlowBy-Gas und das abgeschiedene Öl erstellt und analysiert. Beim Prüfstandsversuch wurden theoretische Ergebnisse überprüft. Des Weiteren konnten Kenntnisse über die Charakteristik der BlowBy-Gas- und Ölabführung gewonnen werden. Für die Einbindung eines solchen Ölabscheidesystems in einen Verbrennungsmotor konnten somit Referenzwerte ermittelt werden.