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Mit Einführung eines Stadtbahnsystems in Chemnitz kommt es zum Fahrplanwechsel am 15.12.2002 zu einer Parallelbedienung im Raum Chemnitz - Stollberg im Regionalverkehr zwischen Stadtbahn und Regionalbus. Im Sinne des Verkehrsverbundes und der Wirtschaftlichkeit aller Beteiligten soll ein Konzept entwickelt werden, das eine Anschlußsicherung zwischen Stadtbahn und Regionalbus gewährleistet und Parallelverkehr vermeidet. Um dies zu verwirklichen werden sowohl Wünsche seitens der Unternehmen als auch Verkehrsströme analysiert und eine Neu- bzw. Umverteilung der Linienführungen vorgenommen.