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Im Rahmen der Arbeit wird eine optimale Methode zur Beurteilung und Optimierung des Ablaufes von PKW-Reparaturlackierungen entwickelt. In der Arbeit erfolgt die Übersicht von Zeitermittlungsmethoden, Auswahlkriterien und praktischen Beispielen zur Bestimmung der optimalen Methode. Als ausgewählte Methode wird das Verfahren MTM-MEK bestimmt. Für dieses Verfahren wird eine Vorgehensweise für die Erstellung eines Planzeitwertsystems vorgeschlagen. <!-- #h:dissdiplReparaturlackierung.doc# -->