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- 2016 (1)
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- Diploma Thesis (1)
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Ziel der vorliegenden Arbeit ist die Untersuchung des Reifen-Fahrbahn-Geräuschs, um dessen Anteil am Verkehrslärm zu reduzieren. Zur akustischen Untersuchung verschiedener Reifenklassen werden ein Prüffeldverfahren und eine Vorrichtung entwickelt. Dazu gehen im Grundlagenteil Analysen der beteiligten Komponenten voraus, in denen der Reifen, die Fahrbahn und die akustische Bewertung dargestellt werden. Neben den Schallentstehungsmechanismen am Reifen werden die zurzeit gängigen Rollgeräuschprüfverfahren genannt und auf die Gesetzgebung Bezug genommen. Im weiterem sind Planung, Konstruktion und Bau der Prüfvorrichtung ein Hauptbestandteil dieser Arbeit. Versuchsmethodik und