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Im Rahmen dieser Diplomarbeit sollen die Techniktrends des chinesischen Automobilmarktes, die sich hauptsächlich auf die Motoren und Getriebe beziehen, mit Hilfe der IHS Datenbank prognostiziert und analysiert werden. Der derzeit sich sprunghaft entwickelnde Automobilmarkt in China ist aufgrund vieler komplexer Probleme noch nicht optimal. Die Begrenzung der Ressourcen und die Beschränkungen zum Beispiel im Stadtverkehr ergeben eine komplizierte Wettbewerbssituation. Zu dem Umweltschutz und der nachhaltigen Entwicklung hat die chinesische Regierung gegenwärtig erhebliche Unterstützung zur verschiedenen neuen Technologien auf dem Fahrzeug erteilt. Die Produktionsmengen der am Markt agierenden Hersteller verändern sich daher sehr groß. Zur besseren Erfassung der Entwicklungsrichtung und des Marktzustands in der Zukunft ist eine spezielle Studie zur detaillierten Vorhersage der Techniktrends im Bereich der Automobilindustrie notwendig.
Mit der kontinuierlichen Fortschritt der Wissenschaft und der nachhaltiger Entwicklung der Wirtschaft steht die Fertigungsindustrie, die die Produkten als die Träger erachtet, vor zunehmend härteren Wettbewerb auf dem Markt der ganzen Welt. Die rasante Entwicklung von High-Tech und die vielfältige Nachfrage der Verbraucher hat die Modernisierung der Produkte weiter beschleunigt. Die Unternehmen konfrontieren nicht nur die Anforderungen der Produktqualitätserhöhung und Serviceverbesserung, sondern verspüren auch immer mehr den Druck, die Lieferzeit zu verkürzen und Kosten zu senken. Der Produktionsverhalten hat sich von der Massenproduktion zu eine maßgeschneiderte Dienstleistung entwickelt, die die Wissensinnovation als Wettbewerbsfaktoren behandelt, was von den Unternehmen verlangt, die sich verändernde Marktanforderungen schnell zu reagieren, die Nachfrage der Verbraucher zu erfüllen und dadurch den Markt zu dominieren sowie den Wettbewerb letztendlich zu gewinnen. Auf den Weg zur Innovation in der Fertigungsindustrie spielt Produktionslebenszyklusmanagement eine wichtige Rolle. PLM ist eine neue Idee für die Unternehmensinformationen zu verwalten, die das Unternehmen helfen kann, u.a. die Produktionskosten zu senken, die profitable Lebensdauer zu verlängern, die neuen Produkten schnell auf den Markt einzuführen und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu heben. Dann kommt IPN. Um den Wettbewerbsvorteil zu sichern, werden Potentiale zur Kostensenkung sowie regionale Kundenorientierung durch Fertigungskonzentration an Niedrigkostenstandorten (LCL) erschlossen. Im Rahmen des Standortkonzeptes trägt Leitwerk, beim Neuanlauf bzw. der Verlagerung/Verlegung von Fertigungslinien und Erzeugnissen während der An- und Hochlaufphase die Verantwortung für Qualität, Lieferung und Kosten des Produktes. Als Leitwerk ist die Aufgabe hierbei die Koordination des internationalen Fertigungsverbunds, nämlich der Zusammenarbeit zwischen dem Leitwerk und anderen Fertigungswerken. Das Ziel des IPN ist wettbewerbsfähig in der Regionen der Kunden mit lokalen Kostenvorteile zu produzieren. Die vorliegende Masterarbeit wird zunächst die Begriffsdefinition PLM und IPN ausführlich erklärt (Kap. 2). Anschließend werden die Unterschiede und die Beziehungen zwischen den beiden Begriffen in Kapitel 3 geschildert. In Kapitel 4 beschäftige ich mich mit der Frage, wo und wie PLM entlang aller Phasen der Produktentstehung im Rahmen des IPN eingesetzt werden. Dieses Kapitel ist auch gleichzeitig der Schwerpunkt dieser Arbeit. Danach werden zwei praktische Anwendungsbeispiele aufgezeigt, um die Vorgehensweise der Umsetzung der Informationsstrategie zu deuten. Zum Schluss werden die entsprechenden Vorschläge und die Verbesserungsmaßnahmen angeben sowie die Aussicht der Zukunft analysiert. Das endgültige Ziel der Masterarbeit ist die immer umfassendere Anwendungen der Ideen und Konzepte aus PLM innerhalb von IPN zu ermöglichen, so dass IPN effektiver und reibungsloser in der Zukunft sein kann, weil die zukünftige internationale Kooperation deutlich enger betrieben wird.