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Year of publication
- 2013 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Die Primäre Aufgabe dieser Diplomarbeit beinhaltete die Konstruktion und Entwicklung eines Prüfstandes für Betriebsfestigkeitsuntersuchungen. Des Weiteren wurden die erforderlichen Anforderungen und Prüfungen von Fahrwerksgelenken beleuchtet und dahingehend Anbindungen für bestehende Prüfstände konstruiert. Ein Prototyp von einem Vorderachsquerlenker vom OEM BMW ist hierbei die zu prüfende Komponente. In dieser Arbeit wird ein prinzipieller Einblick in die Funktion des Querlenkers im Fahrzeug und dessen Einordnung in die Bestandteile des Fahrwerks dargelegt. Varianten und Konzeptionen verschiedener Prüfstände sind dargestellt und ausgewertet. Der letztendliche Aufbau und die Funktion des Betriebsfestigkeitsprüfstandes werden hinreichend aufgeführt.