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Es gibt immer mehr Bestrebungen den Radverkehr stärker zu fördern. Gerade Ausbaumaßnahmen bestehender Strecken bieten sich an, um über eine Erweiterung des Radwegnetzes in der Region nachzudenken. Die vorliegende Arbeit „Untersuchungen zum grundhaften Ausbau der S161 zwischen Heeselicht und Dittersbach“ beschäftigt sich mit dem Ausbau einer alten Bestandsstraße und betrachtet dabei die Möglichkeiten zur Realisierung eines Radweges im Zuge des Ausbaus. Dabei werden verschiedene Varianten der Straßentrassierung und Radwegführung diskutiert.
Im Rahmen dieser Arbeit wird die Software SUMO hinsichtlich der Eignung für die Simulation von autonomen Fahrzeugen in Parkbauten untersucht. Im Speziellen wird hier das Automated Valet Parking betrachtet. Zusätzlich werden Vorschläge und Konzepte für die Implementierung neuer Funktionen im Zusammenhang mit dem Valet Parking dargestellt und diskutiert.