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- Diploma Thesis (1)
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Die wachsende Bedeutung der Klima- und Umweltpolitik führt zu einer vermehrten Entwicklungsdichte im Bereich des Leichtbaus. Aufgrund steigender Sicherheitsanforderungen und zunehmender Komfortansprüche nimmt das Fahrzeuggewicht zu, welches einen erhöhten Kohlenstoffdioxidausstoß und einen höheren Verbrauch zur Folge hat. Um diesen Umweltproblemen entgegen zu treten, strebt die Automobilindustrie eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts durch die Anwendung des Werkstoffleichtbaus an. Aus diesem Grund ist es notwendig, nutzbare Prozesse für die Großserienanwendung der Faserverbundwerkstoffherstellung zu entwickeln und die dafür benötigten Kosten für eine Umsetzung und die Zykluszeiten für die Bauteilherstellung zu minimieren. Das Ziel dieser Diplomarbeit soll die Optimierung eines Fertigungsprozesses von thermoplastischen Faserverbundwerkstoffen im Hinblick auf Prozesssicherheit, Umsetzbarkeit und zu erreichende Zykluszeiten sein. Dazu wird der aktuelle Prototypenprozess referenziert, analysiert und weiterentwickelt. Auf dieser Basis werden weitere Untersuchungen hinsichtlich der Prozessparameter und der Anlagenentwicklung veranschaulicht, Anforderungen an die Anlagentechnik abgeleitet und eine prozesssichere Umsetzbarkeit nachgewiesen. Als Ergebnis dieser Abhandlung sollen die thermischen Fertigungsparameter für die Erwärmung faserverstärkter Thermoplaste als Grundlage für die Lastenhefterstellung von Ofentechnologien dienen und ein weiteres Vorgehen für die Eignung verschiedenster Anlagen abgeleitet werden.