Wirtschaftswissenschaften
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Die vorliegende Diplomarbeit hat das Ziel der Erstellung und Umsetzung eines Konzeptes zur Reduzierung von Klebstoffverschmutzungen auf den prozessrelevanten Sichtflächen der Karosserien in Aluminium-Stahl-Mischbauweise.
Ausgehend von einer Grundlagenbetrachtung erfolgt eine Ermittlung aller für das Fehlerbild relevanten Einflussfaktoren. Diese werden im Anschluss tiefgreifend analysiert, was eine Eingrenzung ermöglicht. Nach der Bewertung und Wichtung der Einflussfaktoren erfolgt, ausgehend von einer detaillierten Versuchsplanung, die Versuchsdurchführung mit anschließender Ergebnisauswertung.
Zahlreiche Versuche und die Auswertung umfassender Datenmengen bestätigen die Theorie, dass eine Reduzierung der Klebstoffverschmutzungen nur durch das optimale Zusammenwirken aller Beteiligten erreicht werden kann. Neben der Minimierung des aus Flansch- und Falzkanten austretenden Klebstoffes und der Klebstoff- und Prozessauslegung, die als Grundlage des Problems betrachtet wird, geht ebenso der zur Vorbereitung der Kathodischen Tauchlackierung (KTL) benötigte Vorbehandlungsprozess als Hauptverursacher hervor.
Basierend auf dieser Erkenntnis erfolgt ein Konzeptvergleich, der ausgehend vom Betrachtungsobjekt des Porsche-Werkes Leipzig standortübergreifend interpretiert werden kann. Ergebnis ist in jedem Fall eine deutliche Aufwandsreduzierung, die eine Senkung der Kosten pro Fahrzeug bewirkt und die Prozess- sowie Karosseriequalität bei der Porsche Leipzig GmbH deutlich verbessert.
Zur Verbesserung der Kompetenzen der HSE-Mitarbeiter wird mittels der Methoden des Kompetenzmanagements im ersten Schritt die notwendigen Kompetenzen sowie Rollen beschrieben. Im zweiten Schritt aus verschiedenen Quellen die Kompetenzlücken versucht herauszuarbeiten. Im dritten und finalen Schritt wird mittels dieser Kompetenzlücken ein gezieltes Schulungskonzept erstellt. Dieses Schulungskonzept sieht unterschiedliche Arten der Wissensvermittlung vor.
Energie und die mit ihrem Einsatz verbundenen Kosten sind ein wichtiger Faktor in der unternehmerischen Rechnung von Wirtschaftsbetrieben. Dies gilt nicht nur für die großen national und international tätigen Unternehmen sondern auch für den Mittelstand und das deutsche Handwerk. Mit der Senkung von Energiekosten durch Einsparungen und Maßnahmen gegen Verschwendung auf der Verwendungsseite kann die energetische Situation eines Unternehmens schnell und effektiv verbessert werden. Wenn dann weiterhin mit Energierückgewinnung und einem Eigenverbrauch von selbsterzeugten regenerativen Energien weitere Maßnahmen ergriffen werden, wird der Weg zu einem effizienteren Energieeinsatz eingeschlagen. Mit der verbesserten Kostensituation kann die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens gestärkt werden und die unternehmerischen Zielerreichung verbessert werden. Die Energiewende in Deutschland ist in der Umsetzungsphase und die Bedeutung von regenerativ erzeugter Energie im Energiemix wächst kontinuierlich. Regenerativ erzeugte Energien kommen nicht nur von Hausdächern, BHKWs in Wohnblocks und Windkraftanlagen, sondern auch von den Dächern von Wirtschaftsbetrieben, die ihre Möglichkeiten nutzen und sich dem Wandel mit der Energiewende anschließen. In dieser Arbeit wird untersucht, welche konkreten Potenziale zur Effizienzsteigerung in den verschiedenen klassischen energieverbrauchenden Systeme eines verarbeitenden Unternehmens vorhanden sind. Weiterhin wird das Potenzial einer regenerativen Energieerzeugung untersucht, das sich einem verarbeitenden mittelständischen Unternehmen über die Photovoltaik bietet Neben den Betrachtungen der Realisierbarkeit einer Photovoltaikanlage werden auch Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen zum konkreten Anwendungsfall angestellt.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit dem Online-Shop der SPIESSER GmbH. Dieser trug aktuell nur geringfügig zum Umsatz des Gesamtunternehmens bei. Im Rahmen einer Optimierung des Shops wurde ein zielgruppenspezifisches Marketingkonzept erstellt, welches eine Verbesserung der Verkaufszahlen mit sich bringen soll. Die Grundlage eines solchen Konzepts bildet eine Situationsanalyse, innerhalb derer das eigene Angebotsprofil sowie bisherige Marketingaktivitäten erfasst und Informationen zu Kaufvorgängen und Kunden gesammelt und ausgewertet wurden. Zudem konnten Zielgruppen favorisiert und entsprechend beschrieben werden. Zur besseren Marktkenntnis wurden außerdem aktuelle und zukünftige Konkurrenten untersucht. Die umfassende Ist-Analyse wurde genutzt um Alleinstellungsmerkmale der firmeneigenen (Merchandise-) Produkte zur Abgrenzung von Wettbewerbern herauszuarbeiten. Als erster Schritt des Marketingkonzeptes wurden realitätsnahe Marketingziele festgelegt. Um diese zu erreichen wurde nachfolgend die entsprechende Marketingstrategie gewählt, welche sich aus verschiedenen Strategieoptionen zusammensetzt und zukünftig einen langfristigen Handlungsrahmen für den SPIESSER-Online-Shop geben soll. Darauf basierend wurde der Marketing-Mix definiert. Dabei wurde umfassend auf mögliche, zielgruppenspezifische Maßnahmen innerhalb der Produktpolitik, der Kontrahierungspolitik, der Kommunikationspolitik sowie der Distributionspolitik eingegangen, welche als Handlungsempfehlungen für die weitere Existenz des Online-Shops zu verstehen sind.
Die York-Kaserne in Münster wird zu einem Wohnquartier umgestaltet. Dabei entsteht neuer Verkehr auf dem Albersloher Weg. Auf Grundlage dieser neuen Verkehrszahlen sollen sechs Knotenpunkte auf dem Albersloher Weg verkehrstechnisch überplant werden. Weiterhin soll eine Empfehlung ausgesprochen werden, ob Rechtsabbieger getrennt signalisiert werden. An drei Knotenpunkten ist die getrennte Signalisierung wegen hoher Verkehrszahlen zu empfehlen. Auf Basis dieser Umplanung ist eine Koordinierung für den Streckenzug Albersloher Weg (acht Knotenpunkte) zu erstellen. Im Zuge der Umgestaltung der York-Kaserne sollen zwei Möglichkeiten der Seitenraumgestaltung mit Hilfe einer Simulation untersucht werden. Hierzu dient ein Variantenvergleich zur Entscheidungsfindung. Es wird eine Busspur zur Beschleunigung des Busverkehrs untersucht und Schrägparkstände auf dem Albersloher Weg. Die Simulation hat gezeigt, dass keine der beiden Varianten eine deutliche Verbesserung mit sich zieht. Somit ist eine Umgestaltung des Seitenraumes nicht zu empfehlen.
Ziel dieser Arbeit war es, ein neues Gießrinnensystem zu finden, dass bei gleichbleibendem Schmelzdurchsatz einen um 60% geringeren Erdgasverbrauch aufweist. Dazu wurden die technischen und wirtschaftlichen Anforderungen definiert, mit dem Stand der Technik verglichen und Lösungsvorschläge externer Anbieter in einer Nutzwertanalyse verglichen und bewertet. Mit dem Einsatz von Porenbrennern und teils mikroporösen, mehrschichtigen Feuerfestmaterialien kann die angestrebte Energieeffizienz realisiert werden. Abschließend erfolgte eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung mit einem statischen und einem dynamischen Berechnungsmodell.
Beschleunigungsmöglichkeiten für UiG- und ZiE-Verfahren bei Leit- und Sicherungstechnikprojekten
(2018)
Planung und Bau von Leit- und Sicherungstechnik als Teil der Eisenbahninfrastruktur sind in Deutschland durch umfangreiche Regelwerke vorgeschrieben. Oftmals ergeben sich im Laufe der Realisierung eines Projektes allerdings Situationen, in denen eine Abweichung vom Regelwerk unumgänglich wird, was in den meisten Fällen durch eine Unternehmensinterne Genehmigung oder eine Zustimmung im Einzelfall ermöglicht werden kann. Solche Genehmigungsverfahren bedürfen jedoch eines nicht unerheblichen Zeitaufwands. Im Laufe der Jahre haben sich häufig wiederkehrende Problematiken herauskristallisiert, in denen vom Regelwerk abgewichen werden muss, sodass es zur Beschleunigung der Genehmigungsverfahren wünschenswert wurde, die dafür notwendigen Vorgehensweisen zu dokumentieren und zu vereinheitlichen. Nach einer Einführung in die Thematik werden die zeitkritischen und aufwändigen Phasen einer Ausnahmegenehmigung beleuchtet, wiederkehrende Problematiken ermittelt, analysiert und passende Beschleunigungsmöglichkeiten für diese aufgezeigt. Abschließend erfolgt eine kritische Auseinandersetzung mit damit verbundenen möglichen neuen Risiken für Leit- und Sicherungstechnikprojekte.
Autorenreferat
Die vorliegende Studie zur Analyse der Ringbuslinie 82 in Chemnitz wurde im Rahmen eines Diplomprojektes angefertigt. Beginnend wird auf die Ausgangslage des hiesigen ÖPNV-Gesamtnetzes eingegangen. Indessen gliedert sich die besagte Buslinie seit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 ein. Dabei erfolgten durch die Chemnitzer Verkehrs Aktiengesellschaft umfangreiche Anpassungen im Nahverkehrsnetz an die Mobilitätsbedürfnisse der Nutzer. Weiterhin beinhaltet diese Studie den gegenwärtigen Zustand der Ringbuslinie, sodass die Akzeptanz der Kunden für das neue Produkt überprüft werden kann. Wesentliche Kriterien sind hierbei die Ermittlung und Analyse der Nachfrage. Diesen unterliegen die Kapazitätsauslastungen mittels Fahrgastzählungen sowie eine durchgeführte kundenorientierte Mobilitätsbefragung in den Omnibussen der Linie 82 und an ausgewählten bedienten Haltestellen. Im weiteren Fortgang wurde die Notwendigkeit einer Pünktlichkeitsanalyse festgestellt und realisiert. Durch die aufgezeigten Bearbeitungsschwerpunkte konnten ebenfalls potentielle Konfliktpunkte ermittelt werden, die die Attraktivität des Produktes vermindern. Diese unterteilen sich in die Nachfrage- und Angebotsseite, wobei jeweils die Ursachen und Ausprägungen aufgezeigt werden. Mit den daraus resultierenden Ergebnissen konnten Optimierungsansätze zur Steigerung des Nutzungsanreizes durch den Kunden aufgezeigt werden. Um dem größten Mobilitätsdienstleister der Stadt Chemnitz, der CVAG, vereinfachte Entscheidungsvorschläge zur Umsetzung der Maßnahmen zu unterbreiten, wurden Handlungsempfehlungen entworfen und die Varianten mittels eines geeigneten Punktesystems bewertet.
Im Rahmen dieser Diplomarbeit wird der logistische Prozess der Motorenanlieferung eines namhaften OEM und das dabei entstehende Transportschadenproblem untersucht. Um ein Gesamtverständnis der Thematik zu erhalten, wird zunächst auf grundlegende Aspekte wie die Wertschöpfung, Prozesse und Prozessmodelle, Qualität und Qualitätsmanagement, Fehler und Logistik eingegangen. Es erfolgt die Einordnung in Gestaltungsbereiche und verschiedene Vorschriften sowie die Abbildung und ausführliche Beschreibung der Motorenanlieferung. Anschließend wird das Transportschadenproblem der Jahre 2016 und 2017 ausführlich analysiert und die bereits durchgeführten Maßnahmen unter-sucht und beurteilt. Des Weiteren erfolgt die methodisch gestützte Analyse möglicher Schadensursachen und der umfassende Vergleich mit drei Unternehmen des Automobilkonzern-Verbundes. Anhand der Analysen und deren Ergebnisse, der kritischen Ursachen und der Gegenüberstellung mit anderen Unternehmen werden verschiedene Handlungsempfehlungen entwickelt und mit Hilfe einer bestimmten Methodik bewertet. Die positiv bewerteten Maßnahmen werden voraussichtlich in naher Zukunft umgesetzt und tragen demnächst zur Verringerung der Transportschäden bei. Abschließend erfolgt die Zusammenfassung der in der Arbeit ermittelten Ergebnisse.
Für ein zukunftsorientiertes Unternehmen ist es erforderlich, sich ständig weiter zu entwickeln und das Ziel kontinuierlicher Wirtschaftlichkeit zeitnah und fortlaufend zu verfolgen. Der gesamte Bereich der Betriebswirtschaftslehre hat sich in den letzten Jahren erheblich verändert und reformiert, entstanden und determiniert durch neue Anforderungen und Betrachtungsweisen sowie veränderte betriebliche Bedingungen. Das wichtigste betriebswirtschaftliche Instrument ist die Kosten- und Leistungsrechnung in Zusammenarbeit mit dem Controlling, welche direkt in die Geschäftsprozesse Einfluss nehmen. Das Controlling befindet sich im Zentrum der Betriebswirtschaftslehre. Hier fließt alles zusammen, was im Unternehmen passiert, mit allen Erfolgen und Pannen aus Gegenwart, Vergangenheit und Zukunft: Umsätze, Kosten, Ergebnisse, Preise, Kalkulationen, Investitionen usw. Damit ist der Controller häufig die am besten informierte Person im Unternehmen.1
Die vorliegende Diplomarbeit hat Untersuchungen und Empfehlungen zur Weiterentwicklung einer Pilotlösung eines Browser-basiertes Software- bzw. Planungstools zum Modellieren und Kalkulieren logistischer Dienstleistungen zum Inhalt. Zu diesem Zweck wurden Fallstudien entwickelt, die einerseits zum Testen des Planungstools auf Funktionalität und Fehlerfreiheit dienen, anderseits aber auch in Lehrveranstaltung eingesetzt werden können. Hierzu wurden zunächst Aufbau und Funktionsweise, die Implementierung des MTM-Prozessbausteinsystems sowie der erreichte Entwicklungstand der Pilotsoftware analysiert, um die erforderlichen Arbeiten zu präzisieren und einzugrenzen. Darauf aufbauend wurden die Einsatzziele und Anforderungen benannt sowie die Inhalte der Fallstudien konkretisiert und entworfen. Die Daten der fiktiven Szenarien wurden inhaltlich variiert, um das Planungstool umfassend testen zu können. Gleichzeitig sollen damit im Sinne der Lehre unterschiedliche logistische Zusammenhänge und Besonderheiten dargestellt werden. Für den Lehrbetrieb wurden entsprechende Aufgabenstellungen, fallstudienbezogene Rechnungen, Layouts, Lösungsunterlagen und ein Leitfaden zum Bearbeiten und Erstellen der Fallstudien erarbeitet. Die Modellierung der logistischen Prozesse mithilfe der Fallstudien erbrachte eine Vielzahl an Hinweisen und Verbesserungsvorschlägen zur Weiterentwicklung des Planungstools, die nach Dringlichkeit und Einsatzziel geordnet wurden.
Leitfaden für deutsche Unternehmen in Mexiko- eine Umfeldanalyse sowie interkulturelle Betrachtungen
(2012)
Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Überwindung wirtschaftlicher sowie interkultureller Barrieren von deutschen Unternehmen des Mittelstandes in Mexiko. Dies betrifft speziell Unternehmen, die in das mexikanische Ausland expandieren möchten. Sie lassen sich mit einem eigenen Standort in Mexiko nieder oder gehen Geschäftsbeziehungen mit Firmen vor Ort ein. Die Diplomarbeit fungiert als Bindeglied zwischen den Interessen bzw. Zielen deut-scher Firmen und den Begebenheiten vor Ort in Mexiko. Sie sollte dem betreffenden Unternehmen Aufschluss darüber geben, ob Mexiko als Wirtschaftspartner und Ziel-region in Frage kommt oder einzelne Projekte realisierbar sind.
Im Rahmen der vorliegenden Arbeit soll die Versorgung der Maintenance der Elbe Flugzeugwerke GmbH mit Chemiematerialien optimiert werden. Das Ziel wurde nach erstellter Ist-Analyse dabei in vier Teilgebiete zerlegt die einzeln bearbeitet wurden. Diese sollen in ihrer Gesamtheit zur Versorgungsop-timierung beitragen. Aufgrund der Komplexität durch das Zusammenspiel verschiedenster Abteilungen und der speziellen Bestimmungen ging diesem Thema ein sechsmonatiges Praktikum voraus. Die Einzelziele wurden dabei mit Hilfe von Prozessmodellen, vorgegebenen Organisationsanweisungen und Experteninterviews analysiert. Die vorgeschlagenen Lösungen wurden nach den Kriterien Nutzen, Risiko, Umweltrelevanz, Durchführbarkeit, Poten-zial und Auswirkungen verbal bewertet. Daraus wurden die anschließend tabellarischen Handlungsanweisungen abgeleitet. Die gewählte Lösung um-fasst eine Restrukturierung des Wareneingangs und des Lagers, einen neu-en Materialflussprozess sowie eine neue Möglichkeit Chemiematerialien besser zu lagern. Neben der verbesserten Versorgungssicherheit stellt die in der Arbeit dargestellte Lösung auch eine Verbesserung des Arbeitsschutzes dar.