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Die Anwendungsmöglichkeiten von Augmented Reality (AR) Technologien in der Medizin sind momentan noch sehr begrenzt. Vielversprechend sind jedoch Ansätze in der Neurochirurgie. In dieser Arbeit wird ein Ansatz untersucht, der eine neue Operationstechnologie für die transphenoidale Resektion von Hypophysentumoren vorschlägt. Bei diesem Verfahren wird AR - Technologie
zur Registrierung und zum Tracking von Instrumenten eingesetzt. Damit soll eine höhere Genauigkeit und daraus folgend weniger postoperative Komplikationen erreicht werden. Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Genauigkeitsüberprüfung dieser neuartigen Technologie.
Grundlegend wird der Entwicklungs- und Konstruktionsprozess einer Messvorrichtung beschrieben sowie eine Einschätzung der Genauigkeit anhand von ermittelten Messwerten. Die Genauigkeitsbestimmung wird durch die manuelle Ausrichtung eines Hologramms und durch eine graphische Bewertung evaluiert.
Die hyperspektrale Bildgebung gewinnt zunehmend in Bereichen wie der klinischen Diagnostik an Bedeutung. Sie stellt eine nichtinvasive Methode der Gewebeuntersuchung dar. Eine wichtige Anwendung dieser bildgebenden Systeme ist die Gewebedifferenzierung. Aus diesem Grund wurde ein Messaufbau realisiert, mit welchem sich eine Gewebedifferenzierung anhand hyperspektraler Aufnahmen durchführen lässt. Durch die Verwendung eines breiten Spektralbereichs konnten die optischen Eigenschaften der unterschiedlichen Gewebetypen zur genauen Differenzierung ausgenutzt werden. Durch Anfertigen hyperspektraler Aufnahmen und anschließender numerischer Auswertung konnte der Informationsgehalt dieser Aufnahmen noch weiter gesteigert werden.
In dieser Arbeit wird auf die Simulation einer Hydrauliksteuerung für ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe eingegangen. Dieses automatisierte Getriebe ist mit hydraulisch betätigten Kupplungs- und Gangstellzylindern ausgestattet. Zusätzlich erfolgt die Kühlung der Kupplungen sowie einer integrierten Elektromaschine mit Hilfe der Hydraulik. Die Aufgaben der Betätigung und Kühlung muss eine Hydrauliksteuerung gewährleisten. Diese befindet sich zurzeit in der Entwicklung und Konstruktion. Um die Funktion sowie das Systemverhalten zu überprüfen, ist es notwendig Simulationen durchzuführen. Mit Hilfe von vorliegenden Dokumentationen sowie eines Schaltplans erfolgt die Erstellung der Hydrauliksteuerung im 1D-Simulationsprogramm AMESim. Um die Eigenschaften des reellen Bauteils auch auf das Simulationsmodell zu übertragen, werden die einzelnen Komponenten unter Verwendung von Herstellerdaten und teilweise mit Hilfe von vorliegenden Versuchsdaten parametriert. Anschließend erfolgen Simulationen unter Beachtung von Randbedingungen. Durch die Auswertung dieser Simulationen werden Schwächen der Hydrauliksteuerung aufgezeigt und Maßnahmen beschrieben um diese zu beheben.
Zukunftsorientierte Kapazitäts- und Layoutplanung der mechanischen Fertigung von TAE Lichtenstein
(2008)
Durch die steigende Auftragslage der Firma Thielert Aircraft Engines GmbH, steht im Mittelpunkt dieser Diplomarbeit eine Planung für die Erweiterung der Fertigungshalle. Dabei wird aus einer umfassenden Ist-Analyse, die Kapazitäten, strukturelle Gegebenheiten, Materialflüsse und Ressourcen untersucht um daraus Potentiale zu erschließen und Schwachstellen aufzudecken. Inhalt dieser Diplomarbeit ist es, eine Fertigungshalle so zu planen, dass Produktivität sowie Anordnung der Maschinen und strukturelle Gegebenheiten für den Bedarf der Eigenfertigungsteile in naher Zukunft gedeckt werden können. Resultierend aus der Dimensionierung erfolgt die Strukturierung und Gestaltung der Fertigungshalle. Das Ergebnis der Gestaltung der Fertigungshalle wird als 2D und 3D Layout erstellt.
Gegenstand der vorliegenden Diplomarbeit ist der Aufbau und die Inbetriebnahme eines beheizbaren Gleitlagerprüfstandes. Es werden strukturmechanische Untersuchungen am vorhandenen unbeheizten Gleitlagerprüfstand vorgenommen. Die daraus hervorgehenden Modifikationsvorschläge finden im Umbau des Prüfstandgehäuses sowie weiterer Anbauteile zum beheizbaren Gleitlagerprüftstand Verwendung. Des weiteren werden Auswahlkriterien sowie die Funktionsweisen der verwendeten Mess- und Regeltechnik beschrieben. Die aus Gleitlageruntersuchungen gewonnenen Ergebnisse lassen Schlußfolgerungen über die zu erwartende Lebensdauer von thermisch belasteten Gleitlagern in realer Verwendung zu. Außerdem wird der Versuchsstand auf konstruktive Schwachstellen untersucht, vorhandene Fehlerquellen und deren Auswirkung aufgezeigt sowie Abhilfemaßnahmen erörtert.