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Die immer stärker werdende Bedeutung der visuellen Darstellung und die Allgegenwärtigkeit des Internets lassen das Bedürfnis nach Programmen steigen, die dreidimensionale Präsentationen in ansprechender Form ausführen können. Das im Verlauf dieser Diplomarbeit entwickelte Autorenwerkzeug ermöglicht es dem Benutzer, Kamerafahrten durch eine bereits existierende virtuelle Welt zu erstellen und zu speichern. Die erzeugte Videosimulation kann als Applet in Webseiten eingebunden werden, um es via Internet oder lokal für einen großen Personenkreis zugänglich zumachen. Nachdem Java 3D vorgestellt und Grundlagen zur Programmierung erläutert wurden, erfolgt die Erklärung des entwickelten Programms. Ein weiterer Schwerpunkt dieser Arbeit ist der Vergleich von Java 3D mit anderen Grafiksystemen.
Strategien zur Reduzierung der Fehl- und Übersegmentierung bei der Wasserscheidentransformation
(2002)
Mit der Entwicklung neuer Materialien und steigenden Anforderungen in der Qualitätssicherung gewinnen Untersuchungen von Mikrostrukturen immer mehr an Bedeutung. Bisher stehen in der Werkstoffprüfung die Aufnahme und Analyse von 2d-Schnitten der Materialprobe im Mittelpunkt. Durch immer bessere Sensoren und steigende Computerleistungen wird der Trend hinzu 3d-Aufnahmeverfahren und Bildverarbeitungstechniken verstärkt. Um Mikrostrukturen geometrisch analysieren zu können, müssen diese als Bildobjekte in dem aufgenommenen Bild erkannt werden. Die vorliegende Arbeit befaßt sich mit den dabei auftretendem Problem der Fehl- und Übersegmentierung. Es werden Strategien zu deren Reduzierung analysiert und verglichen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf morphologischen Vorfilterungstechniken. Geeignete Strategien werden auserwählt, mit denen sich Bilder von Mikrostrukturen gut segmentieren lassen. Der Wasserscheidenalgorithmus und dazugehörige Verarbeitungsstrategien werden implementiert und schließlich an 2d- und 3d-Bildern von Mikrostrukturen angewandt.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit methodischen Grundlagen zur Gestaltung und Nutzung von webbasierten Lern- und Trainingseinheiten der Fertigungsteuerung. Es wurde zunächst der Stand der Forschung zum Thema "online-lernen" ermittelt. Die allgemeinen Grundlagen zur Gestaltung von Online-Lerninhalten wurden anschließend aus der Literatur abgeleitet und erste Praxiserfahrungen der ATB GmbH wurden evaluiert. Aus diesen Erkenntnissen wurden spezifische Richtlinien zur Gstaltung von Lern- und Trainingseinheiten der Fertigungssteuerung entwickelt. Diese spezifischen Richtlinien garantieren die einheitliche Entwicklung von webbasierten Lern- und Trainingseinheiten (WbLT). Zu den Themen "Dynamische Aspekte der Fertigungsteuerung" und "Ablaufsteuerung" wurden mehrere WbLT entwickelt und erfolgreich erprobt. Die Ergebnisse der Diplomarbeit wurden neben der Textfassung digital auf einer CD-ROM als Anlage 1 zur Diplomarbeit abgebildet.
Im Rahmen dieser Arbeit werden die Stofftransportvorgänge in einer gasförmig betriebenen Direkt-Methanol-Brennstoffzelle an Hand einer Einzelzelle untersucht. Ziel ist es, die Parametersensitivität des Methanol- und Wasserdurchtritts durch Membran zu quantifizieren. Hierfür wird der Wasserhaushalt durch Untersuchungen des kathodischen Abgases analysiert. Desweiteren wird das anodische sowie kathodische Abgas auf den CO2-Gehalt hin untersucht. Diese Meßdaten werden mit den Daten eines aufgestellten Modells, welches auf einer rein gasförmigen Präsenz der Reaktanden basiert, verglichen. Es wird gezeigt, dass quantitative und qualitative Unterschiede zwischen den simulierten und experimentell ermittelten Werten bestehen, welche zum Teil auf die anodenseitige Existenz einer flüssigen Phase zurückgeführt werden können.
Inhalt dieser Arbeit ist die Bewertung der Prototypeneinführung eines Systems selbstgenerierender Arbeitszeiten (SAZ) am Beispiel eines ausgewählten Autohauses. Eine im Vorfeld durchgeführte Ist-Analyse der Arbeitsabläufe im Servicebereich dieses Autohauses verdeutlicht die Potenziale zur Verbesserung der Servicequalitäten. Die Prototypenuntersuchung soll unter anderem feststellen, welchen Einfluß SAZ auf die Arbeitsabläufe im Autohaus hat. Ausgehend von der Ist-Situation im ausgewählten Autohaus, den Anforderungen und Empfehlungen der Volkswagen AG an Qualität im Servicebreich, wird ein optimaler Serviceprozess für das Autohaus erarbeitet und dessen Unterstürzung durch das System SAZ bewertet.
Für die Montage der Achsysteme für das Fahrzeug BMW Z4 soll ein Materialflußkonzept erarbeitet werden. Zuerst wird eine Analyse der Ausgangssituation durchgeführt, welche die gegebenen Rahmenbedingungen im Hause ZF Lemfoerder Corporation Duncan dokumentiert. Unter Nutzung der ABC-Analsyse werden Gestaltungslösungen der Arbeitsplätze erarbeitet und anschließend umgesetzt.
Wasserstoff gehört zu den wichtigsten Industriegasen, wobei für die Zukunft ihm eine weitere wachsende Bedeutung zugemessen wird. Eines der wichtigsten Verfahren zur Herstellung von Wasserstoff ist die Dampfreformierung von niedermolekularen Kohlenwasserstoffen. Hierbei wird beispielsweise ein Gemisch aus Erdgas und Wasserdampf unter der Zuführung von Wärme über Katalysator geführt. Dabei ensteht ein an Wasserstoff reiches Synthesegas, das für weitere Reinigung an Wärmetauschern abgekühlt werden muss. Als Kühlmedium dienen neben Kühlwasser Einsatzgas und Prozesswasser, so dass eine Großteil der Wärme des Synthesegases durch Rückgewinnung im Prozess verbleibt. Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Optimierung der Anlage der Synthesegasabkühlung wobei der Schwerpunkt der Aufgabe auf die Wärmeaustaschnschlußrohre liegt.
Vorlesungen und Praktika bilden die Grundelemente des Wissenerwerbes während des Studiums an unseren Hochschulen. Durch den zeitlich begrenzten Rahmen dieser Lehrveranstaltungen kann aber der Kommunikationsbedarf zwischen Studenten und Dozenten nur teilweise abgedeckt werden. Unter diesem Aspekt wurde in der vorliegenden Arbeit eine Internetapplikation entwickelt, die Studenten und Dozenten die Möglichkeit gibt, unabhängig von der körperlichen Anwesenheit miteinander zu kommunizieren und diese Informationen allgemein zur Verfügung zu stellen. Diese Arbeit dokumentiert den gesamten Softwareentwicklungsprozeß dieser Anwendung. Ausgehend von einer Anforderungsanalyse wird der Entwurf und die Realisierung der Applikation betrachtet. Einen thematischen Schwerpunkt dabei bildet die Beschreibung der bei der Implementierung dieser Anwendung verwendeten Technologien, wie Java RMI, Java WebStart und Hibernate.
Mit Einführung eines Stadtbahnsystems in Chemnitz kommt es zum Fahrplanwechsel am 15.12.2002 zu einer Parallelbedienung im Raum Chemnitz - Stollberg im Regionalverkehr zwischen Stadtbahn und Regionalbus. Im Sinne des Verkehrsverbundes und der Wirtschaftlichkeit aller Beteiligten soll ein Konzept entwickelt werden, das eine Anschlußsicherung zwischen Stadtbahn und Regionalbus gewährleistet und Parallelverkehr vermeidet. Um dies zu verwirklichen werden sowohl Wünsche seitens der Unternehmen als auch Verkehrsströme analysiert und eine Neu- bzw. Umverteilung der Linienführungen vorgenommen.
Der Gegenstand dieser Arbeit ist die Systematisierung und Algorithmierung der Ermittlung der Messunsicherheit von Längenprüfmitteln. Als Basis für die Bestimmung der Messunsicherheit dient der \"Leitfaden zur Angabe der Unsicherheit beim Messen\" (GUM) und die Berücksichtigung der Prüfmittel- bzw. Prozesseignungsnachweise nach \"VDA 5\". Die Aufstellung der Unsicherheitsalgorithmen erfordert eine allgemeingültige Abstraktion der Abschätzung der Messunsicherheit. Die Messunsicherheitsermittlung der Längenprüfmittel wird in Organigrammform dargestellt. Die aus der Arbeit gewonnenen Ergebnisse dienen als Basis für ein Softwareentwicklungsprojekt.
Z.Z. werden in den meisten Pkw zwei einzelne Einlenkscharniere für die Anlenkung der Tür verwendet. Diese Scharniere ermöglichen der Tür nur eine Drehbewegung um die A-Säule. Durch diese Kinematik ergibt sich besonders bei kleinen Seitenfreiheiten nur ein kleiner Einstiegsbereich. Eine Möglichkeit den Einstiegskomfort zu erhöhen ist die Verwendung eines Viergelenktürscharniers. Durch die Kinematik der Viergelenkkette wird eine Schwenkbewegung um die A-Säule erreicht. Besonders bei kleinen Seitenfreiheiten (enge Parklücken) wird ein größerer Einstiegsbereich freigegeben. Die Verwendung eines Viergelenkscharnieres stellt besondere Anforderungen an den Bauraum bezüglich des Raumbedarfes und der Steifigkeit.
Das betrachtete Unternehmen entwickelt und produziert hydraulische Komponenten für die Automobilindustrie. Ziel der Diplomarbeit ist die Erarbeitung eines Vorschlages für ein einheitliches Messerfassungssystem, das in allen Versuchsabteilungen des Unternehmens eingesetzt wird. Mit den ermittelten Anforderungen aus der IST-Analyse wurde eine Bewertungsmatrix erstellt. Anhand der Matrix erfolgte die Marktanalyse der Softwareprodukte. Basierend auf dem daraus gewonnenen Ergebnis wurden die dazu möglichen Hardwarekonfigurationen analysiert. Abschließend wurde aus dem Vergleich der gefundenen Lösungen ein Vorschlag für ein einheitliches Messerfassungsystem erarbeitet.