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aktuelle Entwicklung im Handel; Anforderungen an Informationssysteme; Bedeutung von Warenwirtschaftssystemen (WWS); aktueller Stand der Technik im Bereich Beschaffung der WWS; Situation im Untersuchungsbetrieb (Naturkost-Großhändler); Anforderungen an das WWS im Betrieb; Beschreibung + Beurteilung des neuen Systems (Navision Attain); Empfehlung für weitere Verbesserungen
Vor dem Hintergrund des gestiegenen Wettbewerbs, der zunehmenden Produktionsäquivalenz sowie des gestiegenen Bewußtseins der Verbraucher hinsichtlich sozialer Verantwortung von Unternehmen untersucht die vorliegende Arbeit Methoden und Machenschaften der Unternehmer, Verbraucher zum kauf ihrer Produkte.
Nach der Beleuchtung des Begriffes 'Mittelstand' und der Erläuterung eines erfolgreichen Wegs in die Auslandstätigkeit erfolgt die praktische Umsetzung dieser theoretischen Teile anhand der Betrachtung des Markteintritts in China durch deutsche, österreichische und schweizerische mittelständische Unternehmen. Ein Fragebogen bildet dazu den Abschluß.
Weiterentwicklung eines Diesel ADP's. Untersuchungen zu chemischen Abläufen im Oxi-Kat. Alterungsverhalten über der Laufzeit wurde untersucht an Unterbodenkatalysatorfahrzeugen. Einfluss von Stillstandszeiten auf das Emissionsverhalten. Anpassung des ADP auf Vor-kat Fahrzeuge. Vergleichsfeldfahrzeuge mit Dauerlauffahrzeugen.
In der vorliegenden Diplomarbeit wird ein einheitliches Laborhandbuch für GKN GO erstellt, welches in Verbindung mit dem vorhandenen Managementhandbuch gilt. Das Laborhandbuch wird in der Anlage der Diplomarbeit vorgestellt. Zunächst wird dessen schrittweise Erarbeitung anhand von Beispielen erläutert. Ausgehend von der Betrachtung schwerer Normen sowie bereits bestehender Regelungen bei GKN Go werden inhaltliche Schwerpunkte abgeleitet. Bestehende Festlegungen der Standorte wurden hinsichtlich Vereinheitlichung geprüft, überarbeitet bzw. neu erstellt. Als besonderer Schwerpunkt erwies sich die Erarbeitung eines einheitlichen und praxisgerechten Ablaufs zur Ermittlung der Messunsicherheit. Anhand von Beispielen wurde die praktische Eignung und Richtigkeit dieser Vorgehensweise nachgewiesen. Weiterführende Maßnahmen hinsichtlich Vereinheitlichung werden vorgeschlagen.
Die vorliegende Arbeit geht der Frage nach, inwieweit ein Fahrzeugpool im SPNV die Positionen kleinerer Verkehrsunternehmen gegenüber der DB AG im Wettbewerb im SPNV verbessern kann. Dazu werden zunächst in einer „Ist-Zustands-Analyse“ drei Punkte näher beleuchtet. Ein erster Punkt beschäftigt sich mit den rechtlichen Grundlagen der Leistungserbringung im SPNV durch private EVU und deren Bedeutung für die Bildung einer Poolgesellschaft. In einem zweiten Punkt werden vorhandene Poolmodelle vorgestellt und auf ihre Übertragbarkeit in den Personenverkehr hin untersucht, bzw. Vor- und Nachteile der Varianten herausgearbeitet. Schließlich sind in einem dritten Punkt gängige Beteiligungs- und Finanzierungsformen dargestellt und erläutert. Der zweite Hauptbereich umfasst die Analyse der Marktchancen eines Fahrzeugpools. In diesen Abschnitt sind Überlegungen zur Entwicklung des Fragebogens, zur Auswahl der zu befragenden Verkehrsunternehmen und die Auswertung der Befragung selbst enthalten. Der letzte Teil der Arbeit zeigt schließlich ein Konzept für einen möglichen Fahrzeugpool im SPNV. Aufbauend auf die ersten beiden Bereiche werden insbesondere nötige Änderungen im rechtlichen Umfeld, die Auswahl einer Modellvariante einschließlich zu wählender Rechts- und Finanzierungsformen und das zu empfehlende Serviceangebot erläutert.
Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung eines 3D-Moduls mit schwenkbarem Revolverkopf. In der genauen Analyse der Aufgabenstellung werden die maschinenspezifischen Randbedingungen des Bearbeitungsmoduls zusammengestellt, ebenso werden die Anforderungen für die zu integrierende Schwenkachse erarbeitet und in einer Übersicht aufgeführt. Um sich einen Überblick über den Stand der Technik verschaffen zu können, wurde eine Literatur- und Patentrecherche durchgeführt. Die anschließende Variantenuntersuchung zeigt mögliche Lösungen auf, die den Revolverkopf innerhalb einer NC-Achse schwenken und eine manuelle Verstellung des Revolverkopfes. Durch Variantenvergleiche werden jeweils die Vorzugsvarianten ermittelt, welche in einem weiteren Vergleich kritisch bewertet werden und zu einer Lösungsvariante führen, die für die Konstruktionsausführung eine Basis darstellen. In der Konstruktionsausführung sind die Dimensionierung der einzelnen Bauteile aufgeführt und ebenso auf ihre Festigkeit untersucht. Unter Beachtung der erarbeiteten Anforderungen sowie maschinenspezifischer Randbedingungen erfolgt die Auswahl der Bauteile. Ein konstruktiver Entwurf der zu integrierenden Schwenkachse stellt das Hauptziel dieser Diplomarbeit dar.
Der in Ostdeutschland nach der Wende einsetzende Nachfrageboom nach Westprodukten hatte eine rasante Expansion peripherer Handelsobjekte zur Folge. Zahlreiche westdeutsche Filialisten nutzen ihre Chance, etablierten sich in diesem neuen Markt indem sie in große Einkaufszentren auf der „grünen Wiese“ investierten. Diese Entwicklung gefährdete jedoch die Einzelhändler der Innenstädte im hohen Maße. Ungünstigere Standortfaktoren, wie z.B. schlechtere Erreichbar und teurere Objektmieten benachteiligten sie im Wettbewerb. Aus diesem Grunde ist es wichtig die weitere Entwicklung peripherer Handelsobjekte einzuschwenken oder gar ganz zu verhindern, um der von dieser Expansion ausgehenden Gefährdung innerstädtischer Einzelhändler entgegenzuwirken.
Sozialmarketing - Eine experimentelle Studie zum Einfluss von Bildmaterial auf die Spendenmotivation
(2002)
Teil I:<ul> <li>Theorie: Sozialmarketing <br> --> Geschichte, Zielgruppe, Mittelbeschaffung, Spendenmarkt 2001, statistischer Überblick <br> --> Kommunikationspolitik <br> ---- - Stellenwert visueller Informationen <br> --> ausgewählte Bilder der Spendenakquise</ul> Teil II:<ul> <li>Methode: <br> --> Experimentelles Variieren mit Fotos <br> --> Qualitative Zusammenhangsanalyse <br> --> Interviews mit integrierten quantitativen Elementen.</ul>
Rettungsdienstpersonal stößt durch diverse Notfalleinsätze immer wieder an Grenzsituationen. Stress und psychische Belastungen können die Folge solcher Einsätze sein. Wie solche Belastungen entstehen, wie man durch gezielte Präventions- und Interventionsmaßnahmen langfristige Beeinträchtigungen und u.a. Erkrankungen verhindert und wie man die individuelle Auffälligkeit für Stress vermindern kann, soll die vorliegende Arbeit beschreiben.
In dieser Arbeit wir die Hochdruckkammergeometrie und deren Einfluss auf die Dieseleinströmung von ausgeführten Einspritzdüsen untersucht, um einen Nachweis zu erbringen, dass die Hochdruckkammer die Düseninnendurchströmung und damit die Einspritzqualität beeinflusst. Die Ergebnisse dieser Arbeit sollen in Verbindung mit weiteren Untersuchungen es ermöglichen eine strömungsoptimale Kammergeometrie zu konstruieren.
Die Fusion der DaimlerChrysler AG stellt auch die Servicebereiche vor neue Herausforderungen. Inhalt der vorliegenden Arbeit ist, im Rahmen des Aggregate- und Plattformtransfers exemplarisch am Beispiel von Mercedes-Benz und Chrysler einen Prozess zur koordinierten globalen Entwicklung von Spezialwerkzeugen unter den Prämissen des optimalen Servicegrades und der Vermeidung von Doppelentwicklungen zu entwerfen.
Oberste Priorität bei dieser Entwicklung moderner Fahrzeugkonzepte sind derzeit und vor allen zukünftig die weitere Verbesserung des Fahrleistungsverhaltens bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauches sowie die Senkung der Schadstoffemissionen. In der vorliegenden Arbeit soll mittels einer Grundlagenuntersuchung zur Abstimmung des Ladungswechsels von Verbrennungsmotoren Möglichkeiten aufgezeigt werden, die diesen Forderungen genügen. Dazu werden Untersuchungen des Einflusses geometrischer Motorgrößen auf Ladungswechselkenngrößen in der Volllast sowie eine Volllast-Potenzialabschätzung alternativer Ventiltriebe mit extremen Nockenformen durchgeführt. Des weiteren wird das Verbrauchseinsparungspotential alternativer Laststeuer-Strategie ermittelt.