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Diese Diplomarbeit befasst sich mit der dynamischen Reaktion von handgeführten Trennschleifgeräten. Diese nur sehr schwer kontrollierbare Reaktion kann für den Bediener ein erhebliches Verletzungsrisiko darstellen. An einem speziell dafür entwickelten Prüfstand, der das Verklemmen der Trennscheibe im Schnitt simuliert, werden mehrere Versuchsreihen durchgeführt. Es wird mit unterschiedlichen Materialien, Probenformen und Klemmkräften der Einfluss auf die dynamische Reaktion des Trennschleifers untersucht und ausgewertet.