Verfahren zur Prüfung des Verschleißzustandes an ungelenkten Radaufhängungen für Nutzfahrzeuge über 7,5 t Gesamtmasse
- Diese Diplomarbeit stellt die unterschiedlichen konstruktiven Lösungen von Radaufhängungen an ungelenkten Achsen von Nutzfahrzeugen dar. Ausgehend von Reperaturhandbüchern und einzelnen herstellerinternen Veröffentlichungen geht sie auf die Funktion der einzelnen Bauteile ein und zieht Rückschlüsse auf zulässige Spiele an Lagerungsstellen der Radaufhängungen. Weiterhin stellt sie die Überprüfungsmöglichkeiten der Lagerungsstellen und der zugehörigen Bauteile dar und bewertet sie anschließend.
