Linienergänzung und Fahrplanoptimierung an der Straßenbahnlinie 3 in Gera
- Die Arbeit untersucht eine Linienergänzung der Straßenbahnlinie 3 in Gera. Dadurch wird der Stadtteil Langenberg besser an Gera, durch eine direkte Verbindung in das Zentrum, angebunden. Der Busverkehr im Norden der Stadt Gera wird gebrochen und durch eine Stadtbahn ersetzt. An dessen Ende beginnt die Bedienung der ländlichen Regionen. Zunächst werden Rahmenbedingungen, welche für das Projekt erforderlich sind, analysiert. Für die entstehenden Handlungserfordernisse werden Lösungen entwickelt. Eine Linienführung bildet dabei das Grundgerüst. Durch Berechnung der Reisezeit ist anschließend die Entwicklung eines Fahrplankonzeptes möglich. Es wird aufgezeigt, ob Einsparungen bei Fahrplankilometern und Fahrzeugen zu realisieren sind. An der entstehenden Endhaltestelle in Langenberg gilt es, eine Schnittstellenorganisation herzustellen. Dabei muss eine entsprechende Anschlusssicherung gewährleistet sein.
| Author: | Markus Weißenborn |
|---|---|
| Advisor: | Andreas Schuster, Hans-Erich Singer |
| Document Type: | Diploma Thesis |
| Language: | German |
| Name: | Geraer Verkehrsbetrieb GmbH Zoitzbergstraße 3, 07551 Gera |
| Date of Publication (online): | 2007/10/09 |
| Year of first Publication: | 2007 |
| Date of final exam: | 2007/10/09 |
| Tag: | Fahrplan; Linienergänzung; Stadtbahn; Straßenbahn |
| Page Number: | 148 Seiten, 29 Abb., 23 Tab., 23 Lit. |
| Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) |
| Release Date: | 2007/10/09 |
