Open Access

Sylva Körber

• Kurzfassung: Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Plug-In-Hybridfahrzeug (TwinDRIVE) der Volkswagen Konzernforschung, während eines Flottenversuchs analysiert. Untersucht werden dabei das Kundenverhalten, die Alltagstauglichkeit und die Fahrzeugperformance dieses Fahrzeugs, im realen Einsatz auf öffentlichen Straßen. Zu Beginn werden Grundlagen im Bereich der Komponenten und Betriebszuständen eines Plug-In-Hybridfahrzeug gegeben. Anschließend werden Wettbewerber und weitere Flottenversuche mit alternativen Antrieben vorgestellt. Im weiteren Verlauf, wird das Projekt des Flottenbetriebs mit dem TwinDRIVE vorgestellt und die möglichen Nutz- bzw. Bedienfunktionen, sowie die Zusammenstellung der Probanden erläutert. Auf Grundlagen der Spezifikationen des TwinDRIVEs und der damit verbundenen dauerhaften Datenerfassung mit Hilfe eines Datenloggers an Bord der Fahrzeuge, werden Fahr- und Ladedaten aufgenommen. Diese werden mit den Schwerpunkten bezüglich des Ladeverhaltens, der elektrischen Reich-weite, den energetische Umsätze und den ausgestoßenen CO2 Emissionen ausgewertet. Durch den zwei phasigen Projektablauf, können die Kennwerte des TwinDRIVEs mit dem baugleichen Referenzfahrzeug ohne Plug-In-Komponenten verglichen und es kann ein nutzerspezifisches Ergebnis ermittelt werden. Abschließend werden die Energiebilanzen der Komponenten des Plug-In-Hybridfahrzeugs (TwinDRIVE) aufgestellt und der Systemwirkungsgrad bestimmt.
• Abstract: In this working paper is the Plug-In Hybrid Car technology (Twin Drive), while a fleet test of the Volkswagen concern research, analyzed. Tested is the attitude of the costumers, the suitability for daily use and the automobile performance for this kind of car, in the real use on public streets. At the beginning there will be basic information