Berechnung und Konstruktion eines masseausgeglichenen Einachsprüfstandes
- Ziel der Arbeit ist die Entwicklung eines Mechanismus, welcher ein Prüfteil mit vorgegebenem periodischem Wegverlauf in einer Verfahrrichtung belasten kann. Weiterhin soll der Wegverlauf im laufenden Prozess angepasst werden können und sowohl mit einer als auch mit zwei überlagerten Frequenzen betrieben werden. Die aus der Bewegung resultierenden Lasten sollen im System nahezu ausgeglichen werden, sodass die Fundamentlagerung kaum Lasten aufnehmen muss.
| Author: | Norman Lindner |
|---|---|
| Advisor: | Michael Scheffler, Klaus Hähnel |
| Document Type: | Diploma Thesis |
| Language: | German |
| Name: | IAMT Prüfsysteme GmbH Deichselbachstr. 8, 08538 Weischlitz |
| Date of Publication (online): | 2017/05/02 |
| Year of first Publication: | 2017 |
| Date of final exam: | 2017/05/02 |
| Tag: | Massenkraftausgleich |
| GND Keyword: | Dynamik; Kinetik; Mechanik; Kinematik; Mechanismus <Maschinendynamik>; Getriebe |
| Page Number: | 200 Seiten, 63 Abb., 10 Tab., 12 Lit. |
| Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) |
| Release Date: | 2017/05/02 |
