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Thomas Gems

• Der im Zusammenhang mit der Umsetzung der Regio-S-Bahn Donau-Iller neu zu erstellende SPNV-Haltepunkt Ulm-Jungingen an der Bahnstrecke Stuttgart – Ulm soll straßenseitig in das übrige Verkehrsnetz eingebunden werden. Einerseits wird in dieser Arbeit sowohl ein langfristiges Angebotskonzept für die Buslinien im Ulmer Norden auf Basis des analysierten aktuellen Busangebots erstellt. Dafür werden mehrere Varianten erwogen und schließlich das Ergebnis, unterstützt durch Fahr- und Umlaufpläne sowie veränderte Liniennetzpläne, vorgestellt. Nachfrageuntersuchungen werden jedoch nicht unternommen. Andererseits werden in dieser Arbeit die für die straßenseitige Anbindung benötigten Verkehrsanlagen richtliniengerecht entworfen, wobei das erstellte Angebotskonzept die Dimensionierungsgrundlage für die Bushaltestellen darstellt. Neben diesen werden die Fußgängerverbindungswege, B+R- und P+R-Anlagen, eine entsprechende Zufahrtsstraße sowie deren Knotenpunkt mit dem bestehenden Straßennetz entworfen, wobei die Situation der bestehenden Infrastruktur berücksichtigt wird. Das Ergebnis des Entwurfs ist in einer beigelegten Lageplanzeichnung dargestellt. Die Arbeit soll als Basis für weitere Gespräche und Untersuchungen zur Umsetzung des Haltepunktes Ulm-Jungingen dienen.